磨耗层

中、低级路面面层之上应设置磨耗层和松散保护层。（） 中、低级路面面层之上应设置磨耗层和松散保护层（） 沥青混凝土面层的磨耗层应采用()沥青混凝土。 沥青混凝土面层的磨耗层应使用（　　）沥青混凝土。 泥结碎石堤顶磨耗层厚度一般（）。 沥青表面处治层主要起防水层、磨耗层、防滑层或改善碎（砾）石路面的作用。 某高速公路磨耗层采用OGFC，实际密度可以采用（）确定。 沥青混凝土面层与沥青碎石面层的磨耗层宜采用（）沥青混凝土 按矿料级配分类，排水式沥青磨耗层混合料（OGFC）属于（ ）。 为了保证路面的平整度，有时在磨耗层上再用砂土材料铺厚度超过（）cm的保护层 泥结碎石堤顶磨耗层一般用（）或黄沙铺筑而成。 在进行软管外胶层磨耗性能试验时，试验的数量至少为（）个。 有轻度龟裂,磨耗层损坏较小的旧沥青路面宜采用（）修复 碎（砾）石路面的病害：磨耗层破坏、路面出现坑槽、（）、松散、搓板等 在泥结碎石结构层以上再设置磨耗层，其目的是为提高堤顶的（）和耐磨性。 沥青表面处治主要起防水层、磨耗层、防滑层或改善碎(砾)石路面的作用,常用厚度为()mm。 为了保证路面的平整度,有时在磨耗层上再用砂土材料铺成厚度不超过()cm的保护层。 车轮踏面的磨耗是踏面表层不断形成厚度在的白硬层和白硬层不断脱落的过程（） 若泥结碎石堤顶路面磨耗层不足或局部路面不平，应及时补充（）。 主要起防水层、磨耗层、防滑层或改善碎（砾）石路面作用的沥青路面面层类型是（）。