在计划修中，要进行TMS系统CCU设备的冗余切换试验（）

安装在正线上的有源应答器由冗余LEU控制，列控中心控制LEU冗余切换单元实现冗余LEU设备的（） 现场控制站主控制器及功能模件冗余切换试验时，下列试验方法，不能适用于所有品牌控制系统的是（） 验证CCU冗余切换功能时，断开并恢复TC1车客室电器柜内“CCU电源（=42-F02）”空开后，应确认TC1车CCU为浅蓝色，TC2车CCU为。司机室操作台前“TCMS工作状态指示灯”（） 现场控制站主控制器及功能模件冗余切换试验时，下列试验方法，不能适用于所有品牌的控制系统的是（） 车载OBCU冗余切换时，不一定会触发紧急制动（） NM203采用双机冗余配置，模块内部具有硬件构成的冗余切换电路和故障自检电路，可实现在线无扰切换（） 通讯网络冗余切换试验时，除了任意节点上人为切断一条通信总线外，还可以普遍采用的试验方法，是（） 司机转换冗余切换开关（开关不在司机室时，司机通知__进行转换）启动冗余设备或将列控车载设备断电30s后重新启动，设备恢复正常时，报告列车调度员，继续运行（） LEU冗余切换单元安装在正线上的有源应答器，由控制（） 车载O错CU冗余切换时，不一定会触发紧急制动（） 在交换机测试过程中，需要建立VLAN进行测试的是（　　）。①VLAN配置测试 ②访问控制列表测试 ③冗余切换测试 TMS系统RIOM模块对等重要信号进行冗余采集和输出（） CR400对F型动车组中央控制单元（CCU）故障时，互为冗余的两CCU同时监视着MV错总线数据及状态，当主CCU故障时，冗余CCU将立即切换为主，管理MV错总线，确保列车正常运行（） 动车组列车运行中遇列控车载设备故障并导致列车停车，汇报后，司机转换冗余切换开关启动冗余设备或将列控车载设备断电lOs后重新启动，设备正常时，报告列车调度员，继续运行J357（） 动车组列车运行中遇列控车载设备故障并导致列车停车，汇报后，司机转换冗余切换开关启动冗余设备或将列控车载设备断电10s后重新启动，设备恢复正常时，报告列车调度员，继续运行（） TCC和远程LEU间配置光纤通道和冗余切换控制通道，TCC通过光纤和LEU通信，实现应答器报文的发送、LEU状态和应答器状态数据的接收，TCC通过信号控制电缆实现远程LEU冗余切换和状态回采，信号控制电缆采取防雷措施（） 在主控单元冗余切断试验中，若A主控为主，当切断128A、129A网后，B主控自动切为主。 动车组列车运行中遇列控车载设备故障并导致列车停车后，司机转换冗余切换开关（开关不在司机室时，司机通知随车机械师进行转换），启动冗余设备或将列控车载设备断电后重新启动，设备恢复正常时，报告车站值班员（列车调度员），继续运行（） 2号线TMS系统DDU与CCU之间通过，实现了2对1的连接（） CCU主从切换操作要在的条件下进行（）