载客列车产生紧急制动后列车失去定位信息，司机须以CBTC-MCS模式驾驶列车进站对标10个车站后，方可恢复CBTC-AMC模式驾驶（）

激活端司机室紧急制动列车线断路器断开后列车施加紧制，此紧急制动在操作紧急制动旁路开关可缓解（） 列车ATO运行中，车门被紧急解锁后，列车将产生紧急制动（） 列车以RMR模式后退米以上时,列车会产生紧急制动（） 列车定位丢失不会导致紧急制动（） 地铁列车紧急制动环线断电时，全列车自动产生紧急制动作用（） 紧急制动控制电源跳闸后列车将产生（） 列车以CBTC模式运行产生不明原因紧急制动，如紧急制动后能收到速度码，司机不得动车，报告行调，行调确认线路安全后命令司机以CBTC模式继续运行。（） 司机使用列车紧急制动后，需经（ ）后才可以充气缓解。 单轨列车运行时，司机松开紧急按钮3秒以上，都会产生紧急制动（） 两万吨列车产生紧急制动后，检查列车时有何规定 两万吨列车产生紧急制动后，检查列车时有何规定？ 在ATP保护的情况下，列车退行会产生紧急制动，此时，司机可通过复位来缓解紧急制动（） 紧急制动环路得电时，全列车自动产生紧急制动（） 全列车紧急制动无法缓解时，7km/h以上列车产生紧急制动，7km/h以下紧急缓解，司机确认门全关灯是否点亮（） 当列车主风缸压力低于时，列车将施加紧急制动，须主风缸压力打风至后，列车解除紧急制动，可以牵引动车 地铁列车在人工驾驶时，司机手离开蘑菇按钮（）秒后，列车起紧急制动。 列车在行驶中（运行中）产生紧急制动，TOD屏没有显示任何车载信号故障信息，司机应（） 车地通信中断时，列车将丢失定位，产生紧急制动并降级（） 列车在运行中发生列车分离时，列车将产生紧急制动（） 列车主分管压力低于时列车就会产生紧急制动（）