在悬架中传递纵向力、侧向力及其力矩的部件是：

SS3型电力机车牵引梁是传递__________和承受纵向冲击力的主要部件。 轴箱拉杆是带有橡胶元件的轮对轴箱与构架的弹性定位部件，只能传递纵向力（） 轴箱拉杆只用来传递纵向力。 轴箱传递轮对与构架间的横向力和纵向力（） 汽车悬挂装置中，导向机构是用来传递力和力矩的。 是构架主要承载垂梁，是传递垂向力、纵向力和横向力的主要构件 简述转向架上垂向力和纵向力的传递过程 在转向架结构中，纵向力的传递路径是怎样的？ 刚结点可以承受和传递力，但不能承受和传递力矩。（ ） 电力机车的构架向轮对传递垂向力、纵向力和横向力的主要构件是（）。 铰结点不仅能承受和传递力，而且能承受和传递力矩。（ ） 车轮用以安装弹性轮胎，传递各种力和力矩（） 花键传递力大，固经常用于大力矩场合下（） 为保证传递力矩，带传动的张紧力越大越好（） 电力机车车体是机车主要承载部件之一，在机车运行中，承受着垂直载荷、水平冲击载荷和侧向力的作用，并向车钩传递（） 车体是电力机车上部车厢部分，其主要功能具有传递垂直力、纵向力、__ （）的模型，用于列车运行中的无缝纵向力的传递时偏于安全。 结构中杆件相互连接的刚结点处既不能传递力也不能传递力矩。() SS9型电力机车的构架向轮对传递垂向力、纵向力和横向力的主要构件是（） （）是用来连接车辆，并传递和缓冲列车在运行中或在调车时所产生的纵向力或冲击力。