无砟道岔采用300W扣件系统使用SKL15弹条，轨下设橡胶垫层，板下设12mm弹性垫层（）

有砟轨道主要采用弹条IV型、弹条V型和三种类型扣件，按轨下基础形式分为有挡肩和无挡肩扣件（） W300-1型扣件系统弹条分为（） 有砟轨道主要采用弹条IV型、弹条V型和FC型三种类型扣件，按轨下基础形式分为有挡肩和无挡肩扣件（） W300-1型扣件弹条分为__型、SKLB15型 提速道岔扣件采用（）弹条分开式可调扣件 W300-1型扣件弹条分为两种，即型弹条（） 有砟轨道主要采用弹条有类型扣件（） 无砟轨道扣件主要采用WJ-7型、__、W300-1型和SFC型扣件 提速道岔扣件采用Ⅲ型弹条分开式可调扣件（） WJ-8型扣件的弹条分两种，即： W1型弹条（直径为14mm）和X2型弹条（直径为13mm），其中桥上采用小阻力扣件时使用X2型弹条。《高铁无砟线路修规》第3.5.3条（） 无砟轨道弹条紧固状态（WJ-7、WJ-8、W300-1型扣件）每半年抽查1遍，每公里连续抽查50个（） WJ-7型扣件弹条分为两种，即：W1型弹条和X2型弹条，桥上采用小阻力扣件时使用型弹条（） W300-1型扣件养护标准：使用扭矩扳手检测螺旋道钉扭矩时，SKLB15型弹条为N·m（） 弹条V型扣件系统轨下垫板分为两种，即和桥上可能使用的（） 弹条V型扣件系统调高垫板放置于轨下垫板与轨枕承轨面之间（） WJ-7型扣件弹条分为两种，即：W1型弹条和X2型弹条，其中桥上采用小阻力扣件时使用X2型弹条（） 弹条Ⅴ型扣件一般地使用的W2型弹条直径为（） 无砟轨道主要采用WJ-7型、WJ-8型、W300-1型和扣件（） 无砟轨道主要采用WJ-7型、WJ-8型、W300-1型和SFC型扣件，按无砟道床形式分为有挡肩和无挡肩扣件（） W300-1型扣件分为W300-1a型和W300-1u型两种。扣件由弹条、绝缘垫片、轨距挡板、螺栓、轨下垫板、铁垫板、弹性垫板和预埋套管等组成，为满足高低调整需要，还包括调高垫板（）