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动力控制电路不通电测试时,可借助()电阻挡测试每条电路的阻值情况
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动力控制电路不通电测试时,可借助()电阻挡测试每条电路的阻值情况
A. 功率表
B. 电压表
C. 万用表
D. 电流表
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动力主电路通电测试的最终目的是()。
动力电路的绝缘电阻是0.5Ω,控制电路的绝缘电阻是0.25Ω()
动力主电路的通电测试顺序应该是()。
动力主电路的通电测试顺序应该是()
动力主电路的通电测试顺序应该是()。
电气设备绝缘电阻测试:动力电路应大于[[0.5]]MΩ其他电路控制、照明、信号应大于[[0.25]]MΩ
什么是动力电路和控制电路
无电测试:在充电器输入输出端子处,DC600V主电路线间及线与车体接地进行绝缘电阻测试,DC110V控制电路与车体接地之间进行绝缘电阻测试,绝缘电阻值应不小于()MΩ
EIA的RS232-D接口管脚可分为地线、数据电路、控制电路、定时电路、辅助测试五种类型()
主电路和控制电路的对地绝缘电阻不应小于()
热机电器控制电路不通,可能的原因是()。
控制电路又可分为有触点控制电路与()控制电路
塔机主电路和控制电路的对地绝缘电阻不应小于()
绝缘测试只能在通电的电路上进行
()电阻测量法是在电路不通电情况下通过测量电路中元件的电阻值,从而判断电路故障的方法。
控制电路包括起动继电器控制电路和起动机电磁开关控制电路。()
接地测试灯1DD很亮,2DD不亮,说明控制电路正端接地()
在电子式温度控制电路的电源电路中压敏电阻的作用是()
机械设备电气控制电路控制电流测试时,应用万用表测量各点电压是否符合要求。
再设计控制电路时,应避免出现()电路。
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