探伤车发现的螺孔向下裂纹，B型显示在螺孔图一侧下方的位置（）

探伤车发现的螺孔水平裂纹长度与显示的点数一般具有显示的点数越多裂纹越长的关系，但遇到有的螺孔裂纹显示的点数与实际长度对应的关系不成比例（） 钢轨探伤仪前37°探头能发现第2螺孔、象限螺孔斜裂纹（） 钢轨探伤仪后37°探头能发现第3螺孔、象限螺孔斜裂纹（） 钢轨探伤仪前37°探头能发现第2螺孔、象限间螺孔水平裂纹（） 钢轨探伤中，使用0°探头探测钢轨接头螺孔半边水平裂纹时将显示螺孔波和同时显示（） 钢轨探伤仪前37°探头探测螺孔向下斜裂纹时（） 钢轨探伤仪后37°探头探测螺孔向下斜裂纹时（） 用钢轨探伤仪器中37°探头探测钢轨螺孔小角度上裂纹时，若裂纹不高于螺孔顶面，则在螺孔反报警门内将同时显示孔波和上裂纹波（） 接头第一螺孔第Ⅲ象限向下斜裂纹由探头发现 37°探头探测靠轨端螺栓孔，有时A型显示第一螺孔波后会出现类似螺孔向上裂纹波，判定是否是螺孔向上裂纹波最简单的方法是（） 37°探头探测靠轨端螺栓孔，有时A型显示第一螺孔波后会出现类似螺孔向上裂纹波的螺孔顶面反射波，下面说法正确的是（） 37°探头探测靠轨端螺栓孔，有时A型显示第一螺孔波后会出现类似螺孔向上裂纹波，这支回波称为（） 37°探头探测螺孔向上、向下和水平裂纹的显示有何区别？ 钢轨探伤仪后37°探头能发现（）象限螺孔水平裂纹 钢轨探伤仪后37°探头能发现（）象限螺孔斜裂纹 18°探头对螺孔和螺孔小角度裂纹探测中的回波是如何显示？ 钢轨探伤仪前37°探头能发现象限螺孔斜裂纹（） 钢轨探伤中为有效发现15°左右的螺孔裂纹最好采用（）探头 钢轨探伤仪0°探头探测螺孔时，呈现螺孔波、伤波、底波同时显示的瞬间，该螺孔可能存在（） 对于探伤车发现的螺孔水平裂纹，由于37度探头水平裂纹回波是形成的角反射，因此伤损图形较向下斜裂要更高一点（）