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停放制动功能正常的16辆编组动车组(包括重联动车组),在20‰以坡道停放时,列车两端分别向上坡方向设置2个铁鞋,每轴1个左右侧交叉设置,共设置4个鞋()
判断题
停放制动功能正常的16辆编组动车组(包括重联动车组),在20‰以坡道停放时,列车两端分别向上坡方向设置2个铁鞋,每轴1个左右侧交叉设置,共设置4个鞋()
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16辆编组的动车组可两列重联回送
动车组在车站无动力存放时,停放制动装置正常,由动车组司机实施停放制动()
无停放制动功能或停放制动功能异常的8辆编组动车组,在坡道停放时,自坡底端向上坡方向设置个铁鞋,每轴1个、左右侧交叉设置()
8辆编组的动车组可多列重联回送()
不具备停放制动功能或停放制动功能异常的 8辆编组动车组,在坡道停放时,自坡底端向上坡方向设置()个铁鞋,每轴 1 个、左右侧交叉设置。
CRH2A型动车组动车组必须专列回送,每列编组不得超过16辆。
CRH2A型动车组动车组必须专列回送,每列编组不得超过16辆()
时速160公里动力集中动车组无动力停留时,须施加停放制动。短编动车组停放制动失效及长编动车组1辆动力车停放制动失效时,拖车(控制车)人力制动机拧紧辆数不少于辆()
停放制动功能正常的8辆编组动车组,在20‰及以上坡道停放时,自坡底端向上坡方向设置个铁鞋,每轴1个、左右侧交叉设置()
停放制动功能正常的 8 辆编组动车组,在 20‰及以上坡道停放时,自坡底端向上坡方向设置 ()个铁鞋,每轴 1 个、左右侧交叉设置。
动车组在车站或区间无动力停留时,停放制动功能正常的动车组在坡度为‰以下的区间停留时,采用停放制动防溜()
8辆编组的动车组不可两列重联回送()
动车组必须专列回送,每列 编组不得超过16辆()
动车组必须专列回送,每列编组不得超过16辆()
停放制动功能正常的8辆编组动车组,在20‰及以上坡道停放时,自坡底端向上坡方向设置4个铁鞋,每轴2个、左右侧交叉设置()
停放制动功能正常的动车组在坡度为20‰以下的区间停留时,采用停放制动防溜()
对于8辆编组及16辆编组的动车组停车位置不同,应分别写()
动车组无动力停留时,有停放制动装置的动车组,由负责将动车组处于停放制动状态()
若站内有反编组动车组运行时,可采用增加()标识指示大编组或重联动车组车厢停靠位置
动车组防溜作业,装备停放制动装置的动车组,由负责施加停放制动()
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