底座板、道床板混凝土配合比控制要点：应同时掺加（）和（）。

道床板与底座间设置（），底座设置限位凹槽，凹槽侧立面设弹性垫层 桥梁地段道床结构由等部分组成。道床板、底座沿线路纵向分块构筑。道床板与底座间设置隔离层，底座设置限位凹槽，凹槽侧立面设弹性垫层。底座通过梁体预埋套筒植筋或预埋钢筋与桥梁连接。曲线超高在底座上设置（） 掺外加剂的混凝土配合比设计时，当确定了混凝土的试配强度和水灰比后应（） 双块式无砟道床道床板或底座沿线路纵向分块设置，间隔缝为mm（） 短路基单元式道床下部结构采用（）底座板形式，混凝土标号（）。 长枕埋入式道岔道床板混凝土浇筑时，混凝土道床板顶面与承轨台面相对高差允许偏差为（）mm 长枕埋入式道岔道床板混凝土浇筑时，混凝土道床板顶面与承轨台面相对高差允许偏差为（）mm 道岔区无砟轨道结构应符合下列规定：.轨枕埋入式无砟轨道由道岔钢轨件、扣件、混凝土道床板（含桁架式预应力混凝土岔枕）及底座等部分组成。板式无砟轨道由道岔钢轨件、扣件、道岔板及底座等部分组成（） 混凝土施工配合比调整流程中的为重点控制要点有（）。 （　　）施工时，严控混凝土的配合比，保证其和易性，必要时可适当掺加缓凝剂。 （ ）施工时，严控混凝土的配合比，保证其和易性，必要时可适当掺加缓凝剂。 （）施工时，严控混凝土的配合比，保证其和易性，必要时可适当掺加缓凝剂。 掺外加剂混凝土配合比设计的步骤有（） 道床板分为（）或（）钢筋混凝土结构。 道床板分为（）或（）钢筋混凝土结构 桥梁地段CRTSⅠ型双块式无砟轨道，道床板、底座沿线路纵向在梁面上分块构筑，分块长度在5.0m～7.0m范围，相邻道床板及底座的间隔缝为mm（） 双块式无砟道床桥梁地段道床结构由双块式轨枕、道床板、、底座、凹槽周围弹性垫层等部分组成（） 双块式无砟轨道，隧道地段道床结构由双块式轨枕、道床板等部分组成，道床板为纵向连续的钢筋混凝土结构。曲线超高在道床板上设置（） 设计混凝土配合比应同时满足__________、_____________、____________和_________等 四项基本要求。 CRTSⅡ型板式无砟道床，桥梁地段连续底座板（含后浇带部位）混凝土裂缝不得大于mm，侧向挡块与底座板不得粘连（）