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应急急照明继电器导通回路中串联着()的一幅触点
单选题
应急急照明继电器导通回路中串联着()的一幅触点
A. 正常照明1
B. 正常照明2
C. 应急照明断开继电器
D. 以上都是
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继电器逻辑线路是通过一系列的硬触点开关和其他继电器的常开或常闭触点来控制继电器的通断电。
热继电器的热元件应该串联在()电路中,其常闭触点应该串联在()电路中
在油泵电机控制回路中热继电器的常闭触点应()控制回路里。
只要将热继电器的热元件串联在主电路中就能对电动机起到过载保护作用。(还要将热继电器的辅助触点接入控制回路中)()
热继电器中的发热元件串联在主电路中,常闭触点串联在控制电路中()
应急照明断开继电器()后,应急照明关闭
热继电器使用时要将常闭触点串联在控制电路中。
应急照明断开继电器得电后,应急照明()
联锁回路中,联锁继电器得电或失电时,带动其触点动作,常开触点闭合,常闭触点断开()
断路器控制回路中,防跳继电器的作用是防止断路器跳跃和保护出口继电器触点()
地铁列车应急照明断开继电器后,应急照明关闭()
应急照明断开继电器得电后,应急照明关闭。
应急照明断开继电器得电后,应急照明关闭()
在双母线系统中电压切换是用隔离开关两个辅助触点串联后去启动电压切换中间继电器,利用其触点实现电压回路的自动切换()
三相重合闸起动回路中的同期继电器常闭触点回路中,为什么要串接检线路有电压常开触点?
继电器线圈带电时触点断开的继电器的触点
梯形图中的触点可以任意串联或并联,但继电器线圈只能并联而不能串联()
地铁列车应急照明断开继电器失电后,应急照明将()
用热继电器对电动机作过载保护时,将它的热元件串联在()中,其常触点串联在()中。
三相重合闸启动回路中的同期继电器常闭触点回路,为什么要串接检定线路有电压的常开触点?
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