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根据《汽车发动机曲轴拄末条件》(GB3802—83)的技术要求,补偿修复主轴轴颈时不可采用( )方法。
单选题
根据《汽车发动机曲轴拄末条件》(GB3802—83)的技术要求,补偿修复主轴轴颈时不可采用( )方法。
A. 金属丝喷涂
B. 气焊
C. 镀铬
D. 镀铁
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按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》(GB/T3799-2005)的规定,发动机大修维修技术资料包括等()
按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》(GB/T3799-2005)的规定,发动机大修维修技术资料包括()等
根据GB/T3799.1-2005《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》,下列描述正确的有()。
《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》(GB/T3799.1~.2—2005)给出了发动机维修、检验记录的格式。()
按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》(GB/T3799.1~.2—2005)的规定,在发动机大修进厂检验单中,对用户报修项目及发动机现状要记录的内容包括:()。
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汽车发动机的曲轴是通用零件。
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根据《汽车发动机凸轮轴修理技术条件》(GB3803—83)的技术要求,凸轮轴轴颈的圆柱度公差为()mm。
根据《汽车发动机凸轮轴修理技术条件》(GB3803-83)的技术要求,凸轮表面累积磨损量不能超过mm()
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根据《汽车发动机凸轮轴修理技术条件》(GB3803-83)的技术要求,凸轮轴轴颈修理尺寸的级差为( )mm。
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根据发动机大修竣工出厂技术条件GB/T3799.1-2005,发动机大修进行装配完成后,应按原设计规定加注()
根据发动机大修竣工出厂技术条件GB/T3799.1-2005,发动机大修进行装配完成后,应按原设计规定加注()
现代汽车发动机曲轴箱一般采用()。
汽车发动机曲轴箱通风的目的主要是()
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