高程控制测量平差计算得到的高差改正数的代数和，应与（）数值相等，符号相反。

水准路线闭合差调整是对高差进行改正，方法是将高差闭合差按与测站数(或路线长度km数)成( )的关系求得高差改正数。 支水准路线的高差闭合差为往测高差与返测高差的代数和。 水准路线闭合差调整是对高差进行改正，方法是将高差 闭合差按与测站数或路线长度成的关系求得高差改正数 水准路线闭合差调整是对高差进行改正，方法是将高差闭合差按与测站数或路线长度成（ ）的关系求得高差改正数。 水准路线闭合差调整是对高差进行改正，方法是将高差闭合差按与测站数（或路线长度km数）成下列中的（）项关系以求得高差改正数。 高程闭合差的调整就是将闭合差按（）比例分配到各段高差上，改正数的符号与闭合差符号相反 水准路线闭合差调整是对观测高差进行改正，方法是将高差闭合差按与测站数（或路线长度）成（）的关系求得高差改正数。 用三角高程测量方法进行高程控制测量时，是用经过（）偏差改正的垂直角求得两地面点间的高差的。 用三角高程测量方法进行高程控制测量时，是用经过（）偏差改正的垂直角求得两地面点间的高差的 在不等精度直接观测中，观测值的改正数与相应权的乘积之代数和等于（）。 控制测量包括()和高程控制测量。 测定高程控制点高程所进行的测量工作称为高程控制测量。常用的高程控制测量方法有（）。 测定高程控制点高程所进行的测量工作称为高程控制测量。常用的高程控制测量方法有 进行水准测量时，若水准路线长度为 L，高差闭合差为 fh，则每公里高差改正数为（ ） 控制测量分为平面控制测量和高程控制测量。 控制测量分为平面控制测量和高程控制测量（） 控制测量分为平面控制测量和高程控制测量，平面控制测量确定控制点的平面位置（X，Y），高程控制测量确定控制点的高程（H）。 控制测量分为平面和高程控制。 控制测量分为平面和高程控制（） 首级高程控制测量的精度标准是每千米高差的误差小于（　　）。