KLW实施，铁路局、车辆段应建立管理制度，配齐管理及检修人员，配备检修设备设施（）

《上海铁路局车辆运行安全监控系统设备检修维护管理细则》（上铁辆[2016]124号）中,以下属于5T设备管理制度的是（） 铁路局应设置接触网运行、检测、维修管理机构，配齐相关机具和材料，建立健全技术资料，实行维修成本预算管理，制定设备抢修预案及相关管理制度，不断提高接触网运行管理水平（） 维修企业管理制度包括：质量管理制度、安全生产管理制度、车辆维修档案管理制度、人员培训制度、设备管理制度及配件管理制度。（） 维修企业管理制度包括：质量管理制度、安全生产管理制度、车辆维修档案管理制度、人员培训制度、设备管理制度及配件管理制度（） 《上海铁路局车辆安全管理办法》中规定：车辆段对车辆主要行车设备设施应实行履历管理，强化动态检测和监控，建立检查、检修、保养、验收等记录，实行管理（） 铁路货车段修实施“铁道部—铁路局—车辆段（段修单位）”三级管理体制（） 《上海铁路局客运电梯管理办法》（上铁客〔2015〕386号）规定，站段要建立健全以为核心的客运电梯管理制度 铁路局应遵守国家有关安全生产法律法规，坚持的方针，建立健全安全管理制度，全面推行安全风险管理，提高安全生产管理水平（） 铁路局应遵守国家有关安全生产法律法规，坚持的方针，建立健全安全管理制度，全面推行安全风险管理，提高安全生产管理水平（） 《上海铁路局车辆运行安全监控系统设备检修维护管理细则》（上铁辆[2016]124号）规定，铁路局车辆运行安全监测站,车辆段联网系统设备检修维护巡检实行月检（） 铁路局集团公司装备部负责铁路货车行车设备故障的调查处理，根据有关规定建立健全管理制度（） 铁路局应设置接触网运行、检测、维修管理机构，配齐相关机具和材料，建立健全技术资料，实行维修成本预算管理，制定设备抢修预案及相关管理制度，不断提高接触网运行管理水平。（普速维规第七条。）（） 《铁路机车运用管理规则》规定：铁路局间调拨及新造、检修完毕出厂（段）的机车，均按（ ）方式回送。 《上海铁路局车辆安全管理办法》中规定：车辆段职工及协作单位检修人员，进入封闭区段营业线作业时，无需执行通道门管理规定（） 建立健全安全生产规章制度的内容应包括：综合安全管理制度、设备设施安全管理制度、环境安全管理制度和（） 《铁路机车运用管理规则》规定：铁路局间调拨及新造、检修完毕出厂（段）的机车，均按（ ）或（ ）方式回送。 铁路局、站段应将装卸安全纳入专业管理体系，建立健全装卸安全生产管理制度，落实安全生产责任制，推进管理规范化、作业标准化（） 铁路局集团公司车辆部门要明确动车组故障应急处置预案管理制度,应急处置预案实施动态管理,出现新故障、新情况时,应急处置预案和要做到及时修订、增补,并定期公布（） 车辆段调查铁路行车设备故障时，还须查阅有关作业记录、台账资料、管理制度等（） 安全管理制度体系的建立是汽车客运站安全生产管理基本要求之一。综合安全管理制度包括（）。<br/>①安全生产目标管理制度；②安全教育培训制度；③安全生产责任制；④安全会议制度；⑤进站人员安全管理制度；⑥安全费用管理制度；⑦出站安全检查制度；⑧设备管理制度；⑨危险源管理制度；⑩进站车辆安全管理制度