2号线列车采用的是蓄电池（）

4号线列车每辆车的车下均装有蓄电池箱（） 苏州一号线列车蓄电池箱内没有安装温度传感器（） 长沙地铁2号线列车蓄电池正常情况下的电池开路电压不低于1.70V（） 机场线列车蓄电池电压低于84V只能将蓄电池拆下，重新充电（） 厦门1号线蓄电池采用碱性蓄电池（） 福州地铁2号线采用的是__蓄电池 杭州地铁2号线电客车蓄电池采用的是（） 六号线列车在合上蓄电池刚启动车载新号设备时,会默认其预选的驾驶级别为（） 3号线每列车具有4个蓄电池箱体，每个箱体内有26节蓄电池单体（） 苏州地铁列车采用的是蓄电池（） 列车蓄电池组可采用碱性（） 快线列车蓄电池容量满足列车在无网压时保证列车能开关门次（） 启动蓄电池普遍采用（）蓄电池。 电客车蓄电池采用蓄电池（） 长沙地铁4号线一组蓄电池由蓄电池箱1和蓄电池箱2共同组成；箱1安装24节、箱2安装28节蓄电池，共52节（） 苏州一号线蓄电池采用结构（） 蓄电池功用是（）、（）、（） 蓄电池功用是（）、（）、（） 2号线蓄电池充放电电流是（） 常州地铁1号线蓄电池为硫酸蓄电池（）