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造成船舶触礁的原因主要有船舶操纵不当,定位失误、走锚或不可抗力。()
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造成船舶触礁的原因主要有船舶操纵不当,定位失误、走锚或不可抗力。()
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船舶的明火作业主要有()
船舶碰撞的责任划分主要有()。
根据IMO船舶报告系统文件,目前的船舶报告系统主要有()。
船舶的主要尺度有船长、()、()和()
《海上交通安全法》规定:“船舶必须持有船舶国籍证或船舶登记证书或船舶执照。”()
下列操纵行动中属于船舶应急操纵用锚的是()。
高处坠落主要原因是站位不当或操作失误造成的()
船舶自力脱浅的方法主要有()。
船舶出港手续办理的流程主要有()
船舶入港手续办理的流程主要有()
船舶保险的责任免除主要有( )。
锚在港内操纵船舶时的应用,不包括()。
船舶发生搁浅或触礁后,值班驾驶员应立即停车和尽可能用双锚稳定船身()
表征船舶外形的特征参数主要有
船舶空气调节装置的组成主要有()。
大风浪中船舶走锚时的姿态多为:()
锚设备的功用之一,可以协助操纵船舶。
锚设备的功用之一,可以协助操纵船舶()
援救船向锚泊、搁浅或触礁的遇险船舶进行救助时,应从_____接近遇险船舶。
大风浪中为及时发现船舶走锚,应注意的串视标的方位变化,因为大风浪中船舶走锚时的姿态多为():
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