车床专用夹具的设计原则：保证车削精度，（）和最大半径应小于主轴的中心高度等。

车床丝杠是精度较高的部件，它可以完成机动进给和车削螺纹（） 在双定位面和转位车夹具改进中，双面定位车夹具更易保证车削（） 为保证工件各相关面的位置精度，减少夹具的设计与制造成本，应尽量采用原则（） 车床夹具应设置（）保证基本平衡 分析叉架类畸形工件的车削中，杠杆球面的车削必须设计专用夹具。定位基准要以工件中心孔套在定位销中定位，这样能限制（）自由度，保证加工质量 下列车床专用夹具,说法正确的是( )。 数控车床车削螺纹，影响中径精度的因素有（） 车床夹具装置应设置__，保证基本平衡（） 如果套管最大半径变大，最小半径变小，可能为套管（） 钻床夹具须设计定向键，以保证刀具与工件的位置精度。 车床夹具设计有基本要求（） 关于车床夹具影响加工精度，不正确的表述有（）。 安装在车床主轴上的专用夹具有（）。 车床上的三、四爪卡盘属于专用夹具（） 卧式数控车床前置刀架车削外圆，刀具向床头进给，如需刀尖半径补偿，应使用指令（） 组合夹具的最终精度和专用夹具一样可通过最终补充加工获得。 组合夹具的最终精度和专用夹具一样可通过最终补充加工获得（） 编制数控车床加工工艺时，要求尽量选用组合夹具、通用夹具，避免使用专用夹具。 车床主轴轴线有轴向窜动时，对车削（）精度影响较大。 车床主轴轴线有轴向窜动时，对车削精度影响较大（）