在CTCS-0级区段调车作业和CTCS-2级区段越出站界调车时，按控车（）

动车组列车在CTCS-2级区段与CTCS-0/1级区段级间自动转换失败时，司机应立即报告列车调度员（车站值班员），并按下述规定办理：由CTCS-2级区段向CTCS-0/1级区段运行时，停车后根据调度命令（） CTCS-3级区段以及常态灭灯的CTCS-2级区段，遇以下情况，车站进、出站信号机不点灯的是（） CTCS根据功能要求和配置划分（）等级，分为CTCS0~CTCS4级 CTCS根据功能要求和（）划分应用等级，分为CTCS0~CTCS4级 CTCS根据（）要求和配置划分应用等级，分为CTCS0~CTCS4级 动车组级间自动转换失败时，由CTCS-0/1级区段向CTCS-2级区段运行时，可维持继续运行（） 动车组列车在CTCS-2级区段与CTCS-0/1级区段级间自动转换失败时，若由CTCS-0/1级向CTCS-2级运行，必须停车手动转换。【可维持按LKJ方式继续运行】J301（） CTCS根据功能要求和配置划分应用等级，分为CTCS0~CTCS3级。 CTCS根据功能要求和配置划分应用等级，分为CTCS0~CTCS3级（） 《城际技规》第264条动车组列车在CTCS-2级区段与CTCS-0/1级区段级间自动转换失败时，如何处置 CTCS2级是基于轨道传输信息的列车运行控制系统;CTCS2级面向既有线和高速新线,采用车地一体化设计:CTCS2级适用于各种限速区段,地面可不设通过信号机,机车乘务员凭车载信号行车（） 动车组在CTCS-0级区段行车以及在CTCS-2级区段因故改按LKJ方式行车时，均按特快旅客列车办理（） 在CTCS-0/1级区段的车站始发开车，按LKJ方式行车；在CTCS-2/3级区段的车站始发开车，选择模式开车（） 动车组列车在CTCS-3级区段与CTCS-2级区段级间自动转换失败时，应如何处理 在CTCS-2/3级区段的车站始发，开车选择CTCS-2级（）模式开车 在CTCS-0／CTCS-2级、CTCS-2／CTCS-3级区段转换边界一定距离前方的级间转换应答器组对应的线路__侧设级间转换标志 CTCS-3级列控区段进站、出站信号机常态为（） CTCS3级及CTCS2级列控系统基于什么原理控制列车运行 CTCS2区段区间限速时降级显示与（）和制动距离有关 在CTCS-2级区段，出站信号机故障时，动车组的行车凭证为（）