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LKJ工作在调车状态时不具有手柄防溜控制功能()
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LKJ工作在调车状态时不具有手柄防溜控制功能()
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LKJ防溜控制方式有()
在调车状态下,机车停车后,当制动缸压力达到80kPa,就取消LKJ管压防溜控制()
LKJ应同时具备管压防溜、手柄防溜和相位防溜功能()
转辙机控制不具有功能()
17型车钩不具有连锁和防跳功能()
工作站不具有独立的功能,不具有本地处理能力。
机车乘务员按()键应答或加载时,解除LKJ“注意手柄防溜”语音提示
监控装置设有()、手柄防溜、()三种方式的防溜功能
下列不是LKJ的防溜控制方式()
列车运行监控装置(LKJ)不具有监控、记录、显示及报警等功能()
微机控制的空调系统不具有()功能
GYK具有防轨道车溜逸功能,溜逸控制包括()
车站BAS不具有PID控制、智能控制等控制功能()
下列LKJ防溜控制中属于事前预防性质的是管压防溜()
动车组由调车机车调移至车站停留时,动车组的防溜工作由车站调车人员使用防溜()
LKJ在通常工作状态不具备按照地面应答器信息控制列车运行功能()
LKJ在通常工作状态不具备站内无电码化股道通过或发车控制功能()
在控制中心,哪个调度员工作站不具有CCTV功能()
监控装置在监控、调车、降级状态状态时,机车发生溜逸,监控装置会启动防溜自停模式()
司机未移动手柄使机车加载由停车状态移动,速度≥3km/h或者移动距离大于等于__时,LKJ输出语音提示指令,司机按压【警惕】键或使机车加载,撤除语音提示指令和手柄防溜控制
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