国产HXD1型电力机车制动缸切换阀( )的功能是闸缸切换命令产生时使闸缸压力排大气。

HXD3C型电力机车模块为控制小闸侧压缓解制动缸压力（） HXD1型电力机车制动显示屏（）显示均衡风缸、（）的实时压力值 HXD1C型交流传动电力机车停放单元制动缸个数是个（） HXD2型电力机车制动系统断电，机车常用制动，制动缸压力上升至kPa（） 未加装切换阀的机车：制动缸压力=2.5×（）。 未加装切换阀的机车：制动缸压力=2.5×（） 国产HXD1型电力机车机车使用的DK-2制动机，具有3个部分功能 DK-2制动系统中，制动缸切换电空阀得电时使总风进入切换阀，控制制动缸切换阀动作（） 未加装切换阀的机车:制动缸压力=2.5错误 HXD3型电力机车有6个带停放单元的制动缸。 HXD3型交流传动电力机车停放单元制动缸个数是__个（） 国产HXD1型电力机车制动机模式的设置可通过（ ）进行 国产HXD1型电力机车电力机车升弓时间为（ ）S。 国产HXD1型电力机车（ ）号阀防止控制管路总风逆流 国产HXD1型电力机车轴重（ ）吨。 国产HXD1型电力机车转后备制动模式后，单缓机车须通过（ ）。 未加装切换阀的机车：制动缸压力=2.5x（） 国产HXD1型电力机车CCBⅡ制动机大闸重联位时，列车管压力减少到（ ）kPa。 国产HXD1型电力机车CCB-II型制动机的设置模式有（ ）。 国产HXD1型电力机车停放制动压力开关整定值为( )