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当杆塔离道路较近,不能就地装设拉线时,一般采用()
单选题
当杆塔离道路较近,不能就地装设拉线时,一般采用()
A. 张力拉线
B. 普通拉线
C. 水平拉线
D. 弓形拉线
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对于道路狭窄地带,不能装设普通拉线时,在不满足受力要求使应使用弓形拉线
对于道路狭窄地带,不能装设普通拉线时,在不满足受力要求使应使用弓形拉线()
杆塔拉线与地面的夹角一般不超出()。
杆塔拉线与地面的夹角一般不超出()
装设拉线时,普通拉线与电杆的夹角一般45°,受地形限制时不小于30°。
装设拉线时,普通拉线与电杆的夹角一般为45°,受地形限制时不应小于30°。( )
装设拉线时,普通拉线与电杆的夹角一般45°,受地形限制时不小于30°()
杆塔拉线与地面的夹角一般不超出()度
拉线一般应根据电杆的位置情况装设。
拉线一般应根据电杆的位置情况装设()
当架空配电线路中间需设置分支线时,一般采用跨越杆塔。()
中国大学MOOC: 当说话人和听话人相隔一段距离,面对面时,( )一般指离听话人较近的事物。
对于道路狭窄地带,不能装设普通拉线时,在不满足受力要求使应使用弓形拉线A.对B.错()
预制拉线,一般采用实测拉线长度()
当一基电杆上装设多条拉线时,各条拉线的受力应一致。
水平拉线又称过道拉线,用于距离道路太远时安装拉线,跨越道路时也可采用此种拉线()
直线杆杆顶比较简单,一般不装设拉线()
预制拉线,一般采用皮尺实测拉线长度()
杆塔拉线与杆塔的夹角宜采用()
杆塔施工过程需要采用临时拉线过夜时,应对临时拉线采取( )措施。
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