世界海事因技术和设备“硬原因”造成的事故比例()。

造成事故的原因分为直接原因和间接原因 因对现场工作缺乏检查或指导错误造成事故属于（）原因。 因对现场工作缺乏检查或指导错误造成事故属于（）原因 人、物、环境的因素是造成事故发生的原因，管理是造成事故发生的间接原因（） 对事故的原因进行分析，使用不安全设备属于造成事故的直接原因。 对事故的原因进行分析，使用不安全设备属于造成事故的直接原因。 对事故的原因进行分析，使用不安全设备属于造成事故的直接原因。 氯气和氯化产物对设备和管道的腐蚀性很强，容易因腐蚀引起泄漏，造成事故（） 造成事故的直接原因有（） 造成事故的主要原因有（） 因涂改运输票据造成事故，由（）负责。 因涂改运输票据造成事故，由负责（） 造成事故的直接原因是()。 手动工具造成事故的主要原因？ 造成事故的管理方面原因主要有_。 违章作业是造成事故的主要原因（） 设备事故是指设备因非正常原因造成者（） （）是造成事故的间接原因，但却是本质的原因 站修不分解的配件，因内部缺陷造成事故及行车设备故障时由负责（） 海事管理机构应当在立案之日起个月内完成事故调查、取证。因涉及沉船打捞、事故定级等影响事故原因调查或责任认定的，经上级海事管理机构同意后，可延长个月（）