遇列车空调故障时，需开启车门通风的，在车门安装防护网，有专人防护。在停车站，开启（ ）车门；在途中，开启（ ）车门。

《铁路旅客运输服务质量规范》第8.3.2条规定，动车组列车遇列车空调故障时，应开启车门通风，在车门安装防护网，有专人防护（） 遇列车空调故障时，有条件的，将旅客疏散到空调良好的车厢；需开启车门通风的，按规定安装防护网，有专人防护。在停车站，开启站台一侧车门；在途中，开启运行方向 《动车组列车服务质量规范》规定，列车发生空调故障需开启车门通风时，按规定安装防护网后（有专人防护），运行途中开启运行方向左侧（非会车侧）车门（） 《动车组列车服务质量规范》规定，列车发生空调故障需开启车门通风时，按规定安装防护网后（有专人防护），运行途中开启运行方向左侧（非会车侧）车门。 《动车组列车服务质量规范》规定，列车发生空调故障需开启车门通风时，按规定安装防护网后（有专人防护），运行途中开启开启运行方向左侧（非会车侧）车门（） 《铁路旅客运输服务质量规范》动车中规定，遇列车空调故障时，有条件的，将旅客疏散到空调良好的车厢；需开启车门通风的，按规定安装防护网，有防护（） 《动车组列车服务质量规范》规定，遇列车空调故障时，有条件的，将旅客疏散到空调良好的车厢;需开启车门通风的，在车门安装()，有专人防护。 《动车组列车服务质量规范》规定，列车发生空调故障需开启车门通风时，按规定安装，有专人防护 《动车组列车服务质量规范》规定，列车发生空调故障需开启车门通风时，按规定安装（），有专人防护。 列车发生空调故障，需要安装防护网、打开车门时，防护网的安装需在列车状态下进行，安装位置为运行方向左侧（非会车侧）车门处。（《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）第405条）（） 列车发生空调故障，需要安装防护网、打开车门时，防护网的安装需在列车停车状态下进行，安装位置为运行方向左侧（非会车侧）车门处。（《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）第405条）（） 《普速铁路行车组织规则》（NCG/01-2018）规定动车组列车空调失效需打开部分车门、安装防护网时，防护网安装位置为动车组运行方向（非会车侧）车门处，安装防护网前由司机确认告知列车长安装防护网的方向 《普速铁路行车组织规则》（NCG/01-2018）规定动车组列车空调失效需打开部分车门、安装防护网时，防护网安装位置为动车组运行方向（ ）（非会车侧）车门处，安装防护网前由司机确认告知列车长安装防护网的方向。 《人安标》中，动车组遇空调故障需要开启车门通风限速运行时，随车机械师必须先行确认防护网安装是否牢固，旅客应站稳抓牢，与车门保持安全距离（） 《普速铁路行车组织规则》（错CG/01-2018）规定动车组列车空调失效按规定须须打开部分车门、安装防护网时，防护网安装位置为动车组运行方向车门处，安装防护网前由司机确认告知列车长安装防护网的方向（） 《普速铁路行车组织规则》（NCG/01-2018）规定动车组列车空调失效按规定须须打开部分车门、安装防护网时，防护网安装位置为动车组运行方向（）车门处，安装防护网前由司机确认告知列车长安装防护网的方向。 动车组列车空调失效防护网安装完毕,打开车门后,由列车长组织列车乘务人员按照“”值守,直到车门关闭,严禁旅客靠近防护网和自行下车 动车组列车空调失效安装防护网.打开部分车门,由列车长组织列车乘务人员按照值守,直到车门关闭（） 动车组列车安装防护网、打开车门由列车长组织列车乘务人员进行，配合。防护网安装位置为运行方向左侧（非会车侧）车门处。车门开启数量应根据车内情况及列车乘务人员数量决定（） 《行规》动车组列车空调失效时应急处置规定防护网的安装需在列车停车状态下进行，安装位置为（非会车侧）车门处（）