昼间飞行，在航空器起飞、降落前，水平能见度小于（）公里的，应当打开机场全部障碍标志灯

昼间机场能见度小于千米或航空器驾驶员有要求时，应当开放跑道和滑行道及起飞和着陆方向上保障飞行所需要的灯光（） 航空器按照目视飞行规则飞行应当符合以下气象条件：高度3000米（含）以上，能见度不得小于千米，高度3000米以下，能见度不得小于千米（） 昼间机场能见度小于千米或航空器驾驶员有要求时，应当开放跑道和滑行道及起飞和着陆方向上保障飞行所需要的灯光并通知灯光站（） 低能见度起飞最低起飞标准为跑道视程（RVR）D类航空器RVR≥米（） 低能见度起飞最低起飞标准为跑道视程（RVR）B、C类航空器（无HUD）RVR≥米（） 航空器按目视飞行规则飞行应符合以下气象条件：高度3000m（含）以下，能见度不得小于km（） 在能见度小于米时，南飞行区机、货机坪的进、离港航空器需要实施引导车引导（） 巡航速度250公里/小时以下的航空器的目视气象条件规定：飞行能见度不小于（）公里，航空器距云的水平距离不少于（）米。距云的垂直距离不少于（）米，低空（低空最低高度层）目视飞行时，航空器与云底的垂直距离不少于（）米。 前、后起飞离场或者前、后进近着陆的航空器,重型航空器在前,轻型航空器在后,其尾流雷达间隔不小于公里（） 夜间或昼间能见度小于（）千米时，在机场活动区内活动的一切航空器必须显示对航空器注意的防撞灯、航空器相对航径的航行灯、航空器结构外端的灯光及航空器发动机已经开车的灯光。 前、后起飞离场或者前、后进近着陆的航空器,前、后航空器均为重型航空器时,其尾流雷达间隔不小于公里（） 前,后起飞离场或者前,后进近着陆的航空器,重型航空器在前,中型航空器在后时,其尾流雷达间隔不小于公里（） 仪表飞行，放行不同速度的航空器，同航迹，前面起飞的航空器比后面起飞的航空器速度大８０公里/小时（含）以上时的仪表飞行最低间隔标准为分钟（） 机场实施低能见度运行时，车辆行驶应当紧跟航空器引导车行驶。 执行昼间专业任务的航空器，在山区进行作业飞行时，起飞时间最早不得早于日出前 执行昼间专业任务的航空器,在山区进行作业飞行时,起飞时间最早不得早于日出前 航空器起飞后，在强制要求使用应答机的地区出现应答机故障，空中交通管制单位应当根据飞行计划尽量保证该航空器飞行到机场降落。如在某些情况下不能继续飞行，可要求航空器到机场降落或经有关航空器经营人和空中交通管制单位同意，在机场降落（） 在D类空域内，目视飞行昼间航空器之间的侧向间隔，A类航空器不得小于（）米。 在机场管制地带内,昼间目视飞行航空器之间的纵向间隔，A类航空器不得小于km（） 在D类空域内，目视飞行昼间航空器之间的侧向间隔，A类航空器不得小于m（）