判断题

船舶上配有艇的数量及种类是根据各船人员的定额、航区、船舶种类、船舶长度而定。()

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援救漂流的遇险船舶时,救助艇应从难船的下风侧靠近难船。() Ⅰ类航区,货船(L大于85m)所配备的艇筏定员为全船定员的25%。() Ⅰ类航区,货船(L大于85m)所配备的艇筏定员为全船定员的25%() 当所有人员上艇筏后,艇筏应远离难船,越远越好。() 某船检机构对一条干货船完成建造检验后,由于该船的船舶所有人未能提供完整的A级航区的稳性计算书,而该船舶所有人又申请该船航行A级航区。出于安全考虑,该船检机构在适航证书中限制其在四级风以下航行A级航区,试问该船的适航证书有效吗?为什么? 对航行于数级航区的船舶,在计算船舶性能时,该船的满载水线应以()为准 配有高频无线电话的机动船在驶近弯曲,狭窄航段为引起他船注意时:() 配有高频无线电话的机动船在驶近弯曲,狭窄航段为引起他船注意时() 船舶定额吨位与该船时间的乘积是( )。 我省某船检机构对一条干货船完成建造检验后,由于该船的船舶所有人未能提供完整的A级航区的稳性计算书,而该船舶所有人又申请该船航行A级航区。出于安全考虑,该船检机构在适航证书中限制其在四级风以下航行A级航区,试问该船的适航证书有效吗?为什么? 当船舶由高级航区改为营运于低级航区时,如果测算出储备浮力有余量,那么,该船的干舷数值() 救助锚泊、搁浅或触礁的遇险船舶时,救助艇应从难船的下风侧靠近难船。() “内河钢船建造规范”规定,趸船的各项构件均应按()航区船舶的构件尺寸选取。 夜间在海上看到一船垂直显示上白下红两盏号灯以及红绿舷灯,则下列判断不正确的是:( )。①该船一定在航;②该船一定在航且对水移动;③该船为从事引航任务的船舶;④该船正从事捕鱼。 互见中,下列说法正确的是:()Ⅰ、机动船在航时应给所有从事捕鱼的船舶让路Ⅱ、根据良好船艺的要求,机动船在航时不仅应让清所有从事捕鱼的船舶,而且还应让清其所使用的渔具Ⅲ、从事捕鱼的船舶不应妨碍其他船舶的安全航行 《国际海上避碰规则》中规定不应妨碍他船的船舶可能是:()Ⅰ、直航船Ⅱ、让路船Ⅲ、在航不对水移动的船舶 船舶在港口锚地卸载货物期间,船员乘交通艇下地时发生的船员和交通艇间的交互活动属于船到船活动() 互见中的一艘在航机动船,当与下列哪一船舶相遇时,应给他船让路?() 供应船、起重船及海上钻井船均属于特种用途的船舶。 供应船、起重船及海上钻井船均属于特种用途的船舶()
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