是国际民航组织提出的适应CNS/ATM新航行系统的航空工业和航空管制的专用网络（）

中国欧亚新航行系统航路代号为（）。 中国欧亚新航行系统航路走向为（） 新航行系统中的基础设备是以（）为主。 新航行系统中导航和监视系统形成的数据是通过（）来传输的。 国际民航组织的前身是（） 国际民航组织是(     )的产物。 新航行系统利用卫星技术,从路基CNS逐步向星基CNS系统过渡。() 新航行系统利用卫星技术,从路基CNS逐步向星基CNS系统过渡（） 中国欧亚新航行系统航路途经的高空管制区有（）。 中国欧亚新航行系统航路途经的高空管制区有（）。 国际民航组织是（）的国际组织及（）的专门机构。 国际民航组织的英文写法是（） 国际民航组织的法规序列是（　　）。 国际民航组织的英文缩写是（） 国际民航组织救援原则（） 国际民航组织总部设在（） IATA是国际民航组织的英文简写。（） 国际民航组织的常设机构是（） 国际民航组织的最高权力机构是（） 关于国际民航组织表述正确的是（）