单选题

汽车客运站规模大小以设计年度平均日旅客发送量和()为依据,结合所在地国民经济发展规划与规模经济原则确定。

A. 长途客运量
B. 短途客运量
C. 旅客最高聚集人数
D. 旅客周转量

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设计客运站规模大小以什么为依据? 什么是年平均日旅客发送量? 旅客运输计划的主要内容为:旅客运输量(客运量)、旅客发送量、旅客平均行程。() 汽车客运站规模大小以涉及年度年()和旅客最高聚集人数为依据,结合所在地国民经济发展规划与规模经济原则确定 铁路局旅客运送量等于旅客发送量与()之和。 铁路局旅客运送量等于旅客发送量与()之和 旅客运输计划主要内容为:旅客运输量、旅客发送量、旅客周转量、() 为使车站分级合理,应将短途旅客发送量按比例折算为长途旅客发送量,其中,折算比例为短途旅客发送量/长途旅客发送量等于()。 一级汽车站和平均日旅客发送量在7000人次以上的二级客运汽车站应配置x光行包检查设施() 汽车客运站按照规模可以分为() 全国铁路旅客运输密度,是表示全国铁路平均每公里营业线路所负担的旅客发送量() 按照车站规模,汽车客运站可以分为() 《铁路旅客运输管理规则》规定,车站根据旅客发送量,开设售票窗口() 汽车客运站分为一级客运站、二级客运站、三级客运站、四级客运站和简易客运站() 汽车客运站应以满足旅客和()的需要设置服务岗位。 根据《汽车客运站收费规则》,汽车客运站收费分为车辆站务收费和()。 根据《汽车客运站收费规则》,汽车客运站收费主要包括车辆站务收费和()。 以停车场为依托,具有集散旅客、售票和停发班车功能的汽车客运站属于( )。 根据《汽车客运站收费规则》将汽车客运站收费分为()。 根据《汽车客运站收费规则》,汽车客运站收费主要包括()
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