围岩声波测试，一般用波速、波幅、频谱等参数进行表征。关于围岩声波测试，以下说法正确的是（）。  

在岩体中，声波传播速度取决于岩体完整性程度。完整的波速一般较高，而在应力下降、裂隙扩展的松动区波速相对下降，因而在围岩压密区（应力升高区）和松动区之间会出现明显的波速变化（） 场地土的刚性一般用土的压缩波速表示。() 调速系统的静特性曲线一般近似为一根直线，可以用一个参数来表征，称为（）。 巷道围岩利用超声波进行松动圈测试的主要目的是（ ）。 在程序测试时，一般用穷举所有可能的测试数据进行测试（） 辅助围框线一般用（）表示。 声波的强度一般用声压表示（） 一般万用表可以测量（）等电参数。 在波速测试中，考虑测试精度、振源能量和土层均匀性等因素，用跨孔法测试波速时，测试孔的孔距在土层中宜取（）m。 在同一介质中，超声波速度与普通声波速度相比（）。 桩身应力波波速的设定,对砼桩,应根据经验波速设定,并根据实测波速进行调整,经验波速一般设定为（）m/s 工业中表征聚丙烯熔融指数一般用（）表示。 数字仪表的抗干扰能力一般用（）和（）来表征。 进行调制特性测试时，一般用QPSK、FEC=3/4、S/R=8.448MB/s的调制载波，所以频谱仪设置中，RBW=30kHz，SPAN=（）。 一般I、Ⅱ类围岩采用格栅进行支护（） 表征天线增益的参数用（）。 根据《公路工程地质勘察规范》（JTGC20-2011），在岩质隧道勘察设计中，从实测的围岩纵波速度和横波速度可以求得围岩的参数指标有（） 一铁路隧道某段围岩为硬岩，经测试岩块纵波速度为4.0km/s，岩块横波速度为2.5km/s，按铁路隧道围岩分级标准，根据岩体完整程度，可将围岩初步定性划分为下列（）个等级。 一铁路隧道某段围岩为硬岩，经测试岩块纵波波速为4.0km/s，岩体纵波波速为2.5km/s，按铁路隧道围岩分级标准，根据岩体完整程度，可将围岩初步定性划分为下列（　）个等级。 超声波的纵波一般用符号（）表示。