某单跑道机场，其中36号跑道基准长为3400m，入口内移100m，停止道长60m，净空道长120m，可用起飞滑跑距离和可用起飞距离各是（）

跑道入口内移会影响跑道的可用起飞滑跑距离（） 西宁机场标准的Ⅰ类ILS下滑道在跑道入口处的基准高为m（） 机场基准代号为D或E的跑道，其跑道道肩和跑道的总宽度不能小于m（） 设有跑道边灯的跑道必须设置跑道入口灯，除非跑道入口内移并设有跑到入口翼排灯的仪表跑道和非精密进近跑道才可以不设。（） 原跑道的长度为1800m，由于受障碍物的影响将跑道入口内移了200米，则入口内移后的可用起飞滑跑距离为（） 原跑道的长度为1800m，由于受障碍物的影响将跑道入口内移了200米，则入口内移后的可用着陆距离为（） 已知某机场跑道长度3000米，跑道入口内移300米，机场标高2000英尺，逆风10节，襟翼30，飞机刹车防滞不工作，最大着陆重量为（） 某民用机场，跑道磁方位角为9°，基准飞行场地长度为3200m，跑道道面宽45m，飞行区指标Ⅱ为 某机场27号跑道的长为2800米，末端的净空道和停止道的长分别为200米和60米，则09号跑道可用起飞距离为（） 背景 某民用机场，跑道磁方位角为9°，基准飞行场地长度为3200m，跑道道面宽45m，飞行区指标Ⅱ为E。该机场设计跑道南端为Ⅰ类精密进近灯光系统，跑道上设置了跑道中线灯、接地带灯、跑道入口识别灯、入口翼排灯、停止道灯，航站楼面积为5000m2。 问题 (1)确定跑道两端的识别号码，写出该机场的飞行区指标。 (2)指出跑道灯光设置中的问题，并说明原因。 (3)该机场南端实施仪表着陆系统，航向天线、下滑天线应如何布置? 背景 某民用机场，跑道磁方位角为9%基准飞行场地长度为3200m，跑道道面宽45m，飞行区指标Ⅱ为E。该机场设计跑道南端为Ⅰ类精密进近灯光系统，跑道上设置了跑道中线灯、接地带灯、跑道入口识别灯、入口翼排灯、停止道灯，航站楼面积为5000m2。 问题 (1)确定跑道两端的识別号码，写出该机场的飞行区指标。 (2)指出跑道灯光设置中需要哪些灯？ (3)该机场由南向北实施仪表着陆，安装的仪表着陆系统航向天线、下滑天线应如何布置？ 1．背景某民用机场，跑道磁方位角为28° ，基准飞行长度为3200m，跑道道面宽45m，飞行区指标Ⅱ为 对机场基准代字为F的跑道，其跑道道肩和跑道的总宽度不能小于（） 对机场基准代号为D或E的跑道，其跑道道肩和跑道的总宽度不能小于（） 对机场基准代码为3或4的跑道，跑道纵坡不大于（） 机场助航灯光跑道入口灯的颜色为（??）。 目前南京禄口机场跑道宽度为07/25号跑道为米（） 目前南京禄口机场跑道宽度为06/24号跑道为米（） Ⅰ类精密进近跑道上必须设置跑道边灯、跑道入口灯和跑道边灯、跑道入口灯和（）。 昌都邦达机场跑道为何这么长（）