单选题

发动机怠速运转,离合器在分离、结合或汽车起步等不同时刻出现异响,这种现象是()。

A. 万向传动装置异响
B. 离合器异响
C. 手动变速器异响
D. 驱动桥异响

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在汽车起步过程中,离合器踏板将要松完时,汽车才勉强起步,缓踩制动踏板,同时加速,发动机转速不下降,说明离合器打滑。 发动机怠速运转,将离合器踏板踩到底,挂挡比较困难并伴随有齿轮碰击声,挂挡后微抬离合器踏板,汽车立即发生冲撞走动甚至熄火,应确诊为离合器()。 发动机怠速运转,挂上()时,慢慢地放松离合器踏板,若车身有明显的抖振,并发生撞击声,即是离合器发抖 离合器的作用是使发动机的动力与传动装置平稳地结合或暂时分离,用于车辆起步.停车和换挡等操作。 离合器的作用是使发动机的动力与传动装置平稳地结合或暂时分离,以便于车辆起步、停车和换档等操作() 汽车离合器在分离、结合或起步时发生异响是可能的。 离合器的作用是使发动机与传动系平稳结合或彻底分离,便于起步和换档,并防止传动系超过承载能力。() 汽车发动机怠速运转时,()向用电设备供电。 离合器使发动机和变速器平稳地接合或分离。 发动机起动后,以怠速运转使发动机温度升高,严禁猛轰油门;实践证明,怠速运转时使发动机迅速升温既节省油料,又减少气缸的磨损。当发动机升温后方可起步() 在发动机起动或叉车暂停时,变速器挂人(),便于发动机起动或怠速运转 电控汽油喷射发动机怠速不稳是指发动机在怠速运转时()。 当发动机关闭或怠速时,大众公司的OAM变速器中的两个离合器处于(? )状态 发动机怠速运转,变速器处于空挡位置,若有(听到)“咯噔”声,踏下离合器踏板后响声消失,原因之一是()。 离合器打滑表现是当汽车起步时,完全放松离合器踏板,发动机动力不能完全传至变速器主动轴,使汽车动力下降,起步困难。 发动机怠速运转,挂上低速档时,慢慢地放松离合器踏板,若车身有明显的抖振,并伴有撞击,即是()。 主离合器的功用是切断和传递发动机传给传动系的动力,所以要求主离合器结合迅速,以便车辆起步。 离合器安装在发动机后部的飞轮上,用来分离和结合发动机与变速器之间的动力联系。 发动机起动后,必须怠速运转5min,发动机启动后,应空负荷预热到()℃以上,方能起步 汽车发动机运转时,离合器有“嚓嚓”的磨檫声,且踏板不能抬起,该故障为离合器调整不当。
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