开车属于检修信号。

井底不发开车信号，井口无法向提升机房发出开车信号。（） 无极绳绞车司机听到清楚的开车信号，再回（）次开车信号。 井底不发开车信号，井口无法向提升机房发出开车信号。 ( )大检修聚合开车前的准备是确保大检修聚合开车顺利完成的前提。 （）启动前不发送开车信号的属于较严重三违 绞车检修后，开车前必须将信号装置、制动装置等进行试验，确认正确、灵活，方可作业（） 井底信号工不发开车信号，井口信号工发不出开车信号。只有井底信号工发出开出信号后，井口信号工才能向提升机发开车信号。 开车前必须信号联系，（）方能开车。 开车信号发出后，主信号工（）歇一歇，等发一次开车信号。 装置大检修五个环节包括：停车、、检修、检修交工艺、开车（） 开车信号应为转发信号，即井底开车信号，应由井口转发给提升机房。（） 开车信号应为转发信号，即井底开车信号，应由井口转发给提升机房（） 开车信号应为直发瞬动信号。 卷扬机开车信号应为（）信号 开车信号应为直发瞬动信号（） 水泵检修后开车时必须（）。 除氧站原始开车（检修后开车）要进行系统吹扫。（） 发出开车信号后（）。 工作信号是（）方式的开车信号及停车信号 急开车如何联系配电？见闪光信号如何开车？