连杆轴承最大磨损部位，在轴承中部，这是由于在（）冲程转变为做功冲程时，随着载荷方向和数值的改变，所产生的冲击力造成的

发动机滑动轴承有连杆衬套、连杆轴承、主轴承和（）等。 四冲程柴油机连杆大端轴承上瓦承受的力不包括（） 轴承滚子()由于表面疲劳磨损造成的。 轴承滚子（）由于表面疲劳磨损造成的 四冲程柴油机连杆轴颈与主轴颈磨损较大的部位在（） 四冲程筒形活塞式柴油机连杆大端轴承的滑油来自（） 四冲程筒形活塞式柴油机连杆大端轴承的滑油来自（）。 轴承滚子（）是由于表面疲劳磨损造成的。 滚动轴承由于安装不良，会使轴承卡住、磨损或损坏，工作时噪声特别大（） 锥形轴颈在轴承中工作时，由于油膜压力在轴承负荷过重而磨损 由于主轴承及连杆轴承间隙量的增加,会发生下列哪一种情况?( ) 轴承内径越大磨损允许最大间隙就越小（） 车轴承受最大应力的部位（） 滑动轴承静止时轴径与轴承间隙最大的部位是（）。 曲轴主轴承、连杆轴承、凸轮轴承及（）采用压力润油。 柴油机运转时，连杆大端轴承上瓦的磨损一般是（）。 ()进行连杆轴承间隙的调整时，如间隙超过极限时，则应更换连杆轴承。 连杆轴承刮削后并按技术要求装配好连杆和轴承，用手甩动连杆，连杆能绕曲轴转动圈为合适（） 在检修四冲程柴油机连杆大端轴承时,一般不可采取方法对连杆大端螺栓进行检查（） 主轴承、连杆轴承间隙过大造成油压过低。