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新衬套硬度须为()
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新衬套硬度须为()
A. 35HRC~50HRC
B. 36HRC~50HRC
C. 37HRC~50HRC
D. 38HRC~50HRC
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13号、13A型、13B型车钩原有衬套松动、裂纹、缺损时更换;须双向镶套,每个衬套长度不小于()
钩耳孔及钩舌销孔磨耗过限须镶mm的衬套()
13号、13A型、13B型钩舌销孔或衬套镶套时,须双向镶套,每个衬套长度不小于()
斜楔均载装置连杆组成滚轮衬套出现裂损或内径大于更换,新换滚轮衬套符合图样要求()
销孔镶套硬度须为()
按照船规要求:对钢/金属相配的轴承,两者(钢衬套与轴瓦)硬度之差最小为()
固定杠杆支点座圆销孔或衬套直径磨耗大于时,须扩孔镶套或更换()
13号、13A型、13B型钩耳孔新衬套壁厚应为()
检查衬套后面紧定()是否将衬套锁定,衬套不能有松动现象
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13号、13A型钩耳孔或衬套孔直径磨耗大于时须扩孔镶套或换套()
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板钩衬套磨损达原尺寸(),应报废衬套。
衬套孔径尺寸38.05-38.15,大于()则更换衬套
衬套孔径尺寸(),超出标准尺寸范围则更换衬套
各种手动工具的材质硬度要适中,表面须平整,无()
制动杠杆、拉杆、圆销应集中检测、加修。各零部件须检查,对有限度要求的零部件须()。制动圆销、衬套材质、型号须符合规定。
CRH2A型动车组弹簧下夹板与弹簧接触面磨耗量大于时须更换,下夹板内衬套磨耗量大于2mm时须更换()
衬套磨损超过原壁厚的()时,应更换衬套
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