国际空运水陆路平常大宗函件无条码袋牌的正面颜色为（）。

空运水陆路邮件是指利用（）运输，在原寄国和寄达国国内按水陆路邮件处理的国际邮件 国际邮件按运输方式分为（）、空运水陆路邮件和航空邮件。 国际邮件按运输方式分为（）、空运水陆路邮件和航空邮件 国际邮件按运输方式分为________________邮件.空运水陆路邮件和航空邮件。 国际航空包裹袋牌正面颜色为赭红色，字体为黑色。 国际航空包裹袋牌正面颜色为赭红色，字体为黑色。 国际航空包裹袋牌正面颜色为赭红色，字体为黑色（） 国际水陆路包裹英文简称SAL包裹。 国际水陆路包裹英文简称SAL包裹（） 我国出口的国际函件未采用优先与非优先的分类办法，对于进口的优先函件按航空函件处理，对进口的非优先函件按水陆路函件处理（） 进口国际邮件中原来是非优先函件或水陆路函件的，用航空改寄或退回，应按同重量级别出口航空函件收费。 寄往韩国空运水陆路挂号小包一件，重1160克，应收费（）元。 寄往韩国空运水陆路挂号小包一件，重1360克，应收费（）元。 进口国际函件改寄不收改寄资费，但收件人或其代理人要求用航空改寄水陆路函件时，应预先支付新邮程的（）。 寄往韩国空运水陆路挂号信函一件，重38克，应收费（）元。 寄往韩国空运水陆路挂号信函一件，重45克，应收费（）元。 寄往德国空运水陆路挂号印刷品一件，重360克，应收费（）元。 寄往德国空运水陆路挂号印刷品一件，重760克，应收费（）元。 空运水陆路邮件是利用国际航班剩余运力运输，在原寄国和寄达国国内按（）邮件处理的邮件 空运水陆路邮件是利用国际航班剩余运力运输，在原寄国和寄达国国内按（）邮件处理的邮件