登录/
注册
下载APP
帮助中心
首页
考试
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
承受冲击载荷和交变应的重要轴,应采用作为毛坏()
单选题
承受冲击载荷和交变应的重要轴,应采用作为毛坏()
A. 铸件
B. 锻件
C. 型钢
D. 焊接件
查看答案
该试题由用户726****26提供
查看答案人数:4757
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户726****26提供
查看答案人数:4758
如遇到问题请
联系客服
搜索
热门试题
拉伸试验是属于静载荷;冲击试验是属于冲击载荷;疲劳试验是属于交变载荷()
轴端挡圈固定的特点:承受轴向力(),但可以承受()和冲击载荷。
锅炉和压力容器的载荷除承受静载荷外,还要承受冲击载荷()
抽油机工作时驴头悬点只有上行时承受交变载荷,从物理学分析这种交变载荷可分为静载荷、动载荷、摩擦力()
材料在加工和使用过程中所受的外力称为载荷,按其作用性质可分为静载荷、冲击载荷和交变载荷()
承受重载荷或冲击载荷的零件需采用()制坯。
活塞式压缩机汽缸上的螺栓承受均匀交变载荷,故螺栓应耐疲劳,常用或40Cr钢()
叉车突然加速和减速以及颠疑时。半轴将承受冲击性质的载荷,这种高能量的冲击可以使半轴()或受到损伤。
交变载荷作用下的力学性能指标为冲击韧性()
交变载荷
交变载荷是使材料产生疲劳的重要原因()
在交变载荷作用下工作的构件,其最大应力应低于()极限。
在交变载荷作用下工作的构件,其最大应力应低于极限()
承受冲击载荷的零件,除应具有较高的()外,还要有好的()。
车轴轴中央切轴的主要原因是:在巨大交变载荷和动载荷作用下,材料表面疲劳过限或组织缺陷扩张所致()
在交变载荷作用下工作的构件,其最大应力应()于弹性极限。
受交变载荷的零件,其表面粗糙度值应小()
变桨轴承采用双排深沟球轴承,深沟球轴承主要承受纯()向载荷,也可承受()向载荷。
工作中的齿轮、连杆和弹簧等承受的大小、方向或者大小和方向随时间发生周期性变化的载荷称为交变载荷()
受重载荷或冲击载荷的轴承座应采用铸钢或锻钢制造()
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于聚题库网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
账号登录
短信登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了