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液压脚刹车由制动总泵推动制动蹄压紧轮壳进行制动。
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液压脚刹车由制动总泵推动制动蹄压紧轮壳进行制动。
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液压制动系统主要由制动总泵、分泵、车轮制动器、油管和()等组成。
液压制动系统主要由制动总泵、分泵、车轮制动器、油管和()等组成
制动系统左右制动蹄间隙一样,容易刹车跑偏()
制动系左右制动蹄间隙一样,容易刹车跑偏。
推动分泵活塞使制动蹄张开的压力油来自()
全液压制动由泵、()、()、停车制动阀、液压蓄能器组成。
全液压制动由泵、()、()、停车制动阀、液压蓄能器组成
车用液压制动系统中控制制动蹄的液压元件是()。
制动分泵起到使制动蹄张开的作用。
液压式非平衡式制动器主要由分泵、制动蹄、()、制动底板支承销和回位弹簧等组成。
液压助力器使用()来增大制动总泵中的制动液压力。
液压助力器使用()来增大制动总泵中的制动液压力
叉车制动器刹车蹄上有油污,会造成制动效果差或失灵。
液压行车制动装置是最常见的行车制动装置,一般由()、制动油管、制动轮缸、摩擦片和制动蹄复位弹簧等组成。
有些盘式制动器上使用了一种‘盘中蹄’驻车制动系统,()推动制动蹄向外顶住制动鼓的
有些盘式制动器上使用了一种‘盘中蹄’驻车制动系统,()推动制动蹄向外顶住制动鼓的
液压制动系统的总泵,分泵皮碗变形后,对制动效果没影响()
液压制动系车辆制动性能变坏的主要原因为液压制动系统制动总泵内空气压力不够()
液压制动系车辆制动性能变坏的主要原因为液压制动系统制动总泵内空气压力不够()
叉车液压制动系统中,制动蹄片与制动鼓间隙过小可能导致制动踏板过低。()
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