东风8B型内燃机车：施行电阻制动时主手柄不得12位，柴油机转速不能超过（ ），否则会引起牵引电机温升过高，及制动电阻过载。

东风8B型内燃机车：分配阀紧急制动位时，主阀部主阀呈制动位（ ）呈制动状态。 东风8B型内燃机车：东风8B型内燃机车：两端司机室均设有一套相同的制动接口。 东风8B型内燃机车：机车不施行电阻制动时，（ ）得不到电而不动作，处于常开状态。 东风8B型内燃机车：DF8B型内燃机车空气制动与电阻制动连锁装置是为了保证空气制动与电阻制动不能同时对机车产生制动作用。 东风8B型内燃机车：东风8B型内燃机车主整流柜有过电压保护作用。 东风8B型内燃机车：东风8B型内燃机车：JZ-7型空气制动机：自阀运转位时，缓解柱塞阀将总风缸管与（ ）的连通遮断。 东风8B型内燃机车：东风8B型内燃机车设有2个容积为（ ）L的总风缸。 东风8B型内燃机车是东风8、东风11型内燃机车的系列产品，也是东风8型内燃机车的换代产品。 东风8B型内燃机车：分配阀紧急制动位时，（ ）压力急剧降低。 东风8B型内燃机车：副阀呈制动位时，排出（）的空气压力。 东风8B型内燃机车：东风8B内燃机车液压系统（ ）主要由阀体、弹簧、调节螺钉等组成。 东风8B型内燃机车电阻制动装置的风机电机绝缘等级为（） 东风8B型内燃机车有CZDF型自动常用制动装置（） 东风8B型内燃机车：内燃机车电传动装置分为（） 东风8B型内燃机车：东风8B型机车牵引时，双端的客货车转换手柄必须置于货车位。 东风8B型内燃机车：机车设有（）保护。 东风8B型内燃机车采取二级电阻制动时机车速度应低于（） 东风8B型内燃机车：东风8B型机车均衡风缸大漏时均衡风缸和制动管均无压力。 东风8B型内燃机车：机车空气制动系统共有（ ）变向阀。 东风8B型内燃机车：东风8B机车冷却间内装有2组（ ）。