牵引电机是以全悬挂型式安装在上（）

1号线牵引电机采用的是抱轴式悬挂安装方式（） 电力机车牵引电机常用的悬挂方式有抱轴式（即半悬挂）和架悬式（即全悬挂）两种形式（） 牵引电动机全悬挂分为架悬挂和体悬挂（） 全悬挂单电机两轴-纵向驱动的型式比单电机两轴-纵向驱动、骑马式结构减轻了簧下重量，改善了动力性能。 全悬挂单电机两轴-纵向驱动的型式比单电机两轴-纵向驱动、骑马式结构减轻了簧下重量，改善了动力性能（） 牵引电机安装，电机安装螺栓为（） 牵引电机安装于每台动车转向架上安装牵引电机 城轨车辆牵引电机的悬挂方式主要是（） SS3型电力机车牵引电机采用（）半悬挂方式安装在转向架构架上 SS4G型电力机车牵引电机采用抱轴式半悬挂方式安装在（ ）上。 SS3型电力机车牵引电机悬挂方式为( )半悬挂。 全悬挂机车适合牵引重载列车（） 高速客运内燃机车牵引电机采用全悬挂方式，电机与轮对用空心轴连接，彻底解决了抱轴瓦碾片故障（） SS34000系型电力机车牵引电机采用（）半悬挂方式安装在转向架构架上 HXD2型机车牵引电机悬挂方式是抱轴式半悬挂 说明SS9机车牵引电机的悬挂装置 机车牵引电机悬挂装置中为防止悬挂吊杆或连接销万一折损，引起牵引电机片落的重大事故，在牵引梁上加装了安全托板（） 牵引电机安装，电机安装螺栓为M24*170（） 转向架构架是安装及支承轮对与轴箱、一系悬挂、二系悬挂、单元制动机、牵引电机、齿轮减速箱、等的部件（） 目前链形悬挂安装型式--无冰，接触悬挂高度5800mm，结构高度1300mm的区间全补偿链形悬挂，一般拉杆底座与腕臂底座的间距为（）