填隙碎石基层强度的形成主要是由于（）

粒料底基层填隙碎石施工撒铺填隙料和碾压方法有（） 用填隙碎石施工法对路面基层施工时，所用填隙料的用量约为粗碎石质量的（）。 填隙碎石用做道路基层时，碎石的最大粒径不应超过（）。 关于填隙碎石基层施工的说法，错误的是（ ）。 级配碎石基层的强度主要由碎石颗粒间的密实、填充作用形成，对碎石颗粒的（）要求很高。 填隙碎石用作基层填料时，最大粒径不应超过()。 填隙碎石作为柔性材料可以作为各级公路的基层或底基层。 填隙碎石作为柔性材料可以作为各级公路的基层或底基层（） 填隙碎石用做基层时，碎石的最大粒径不应超过（）mm用做底基层时，碎石的最大粒径不应超过（）mm。 优质级配碎石基层强度主要来源于碎石本身强度及碎石颗粒之间的（）。 填隙碎石用做基层时，碎石的最大粒径不应超过53mm用做底基层时，碎石的最大粒径不应超过（）mm。 关于填隙碎石基层施工技术要求的说法，错误的是（）。 填隙碎石用作基层时，集料的压碎值应不大于（ ）。 关于填隙碎石基层施工技术要求的说法，错误的是（ ）。 关于填隙碎石基层施工技术要求的说法，错误的是（）。   填隙碎石用作基层时，集料的公称最大粒径应不大于53mm；用作底基层时，应不大于63mm，填隙碎石用作基层时，单层压实厚度为（） 碎石路面和基层的强度是靠（）原则形成的。 某路段填隙碎石底基层备料时，计算该段所需的粗碎石体积数量应考虑（） 填隙碎石用作基层时，骨料的（）应不大于53mm。 填隙碎石基层实测项目中关键项目是固体体积率和厚度（）