航道弯曲半径

板厚大，则弯曲半径宜小，板厚小，弯曲半径宜大。 管子弯曲时，其弯管模的半径应（）管子的弯曲半径。 板厚大，则弯曲半径宜小，板厚小，弯曲半径宜大。 板厚大，则弯曲半径宜小，板厚小，弯曲半径宜大（） 保护管的弯曲半径，不应所穿入电缆的最小允许弯曲半径 馈线最小弯曲半径应不小于馈线半径的（）倍，主馈线弯曲半径要求大于（）米。 最小弯曲半径 通常弯曲模的凸模的圆角半径应等于制件的弯曲半径（） 机械成形卷弯时，材料的相对弯曲半径是指弯曲半径R与饭料的比，弯曲半径（R/δ）越大则回弹越大（） 弯曲件的弯曲半径过大会产生（） 在弯曲航道中，机动船下行（） 弯曲时，材料在不发生破坏的情况下，所能弯曲的最小半径，称为（）弯曲半径。 弯曲时，材料在不发生破坏的情况下，所能弯曲的最小半径，称为（）弯曲半径 光纤弯曲半径不宜（）。 弯曲件的最小相对弯曲半径可以限制弯曲件产生（）。 当工件的相对弯曲半径r/t较小时，凸模圆角半径rp可小于工件的最小弯曲半径（） 板料手工成形中根据其内半径大小可分为折角弯曲和圆弧弯曲，当弯曲半径较大时，为（）；当弯曲半径很小或等于零时，为（）。 弯曲时,弯曲半径越大,则材料的变形( ). 最小相对弯曲半径的数值和弯曲线 线管煨弯应保证足够的弯曲半径，暗配时弯曲半径≥（）倍管子外径。