《技规》：补机必须挂于本务机车的前位或次位（）

普规规定：（ ）应挂于本务机车次位，挂有重联机车时为重联机车次位。 《普规》规定：补机原则上应挂于本务机车的（）。 试运机车均挂于本局担当乘务的本务机次位（） 补机原则上应挂于本务机车的，在特殊区段或需途中返回时，经铁路局批准，可挂于列车后部。《技规》第256条（） 补机原则上应挂于本务机车的前位或次位，在特殊区段或需途中返回时，经铁路局批准，可挂于列车后部，如后部补机不接软管时，由铁路局规定保证安全办法。 补机原则上应挂于本务机车的前位或次位，在特殊区段或需途中返回时，经铁路局批准，可挂于列车后部，如后部补机不接软管时，由铁路局规定保证安全办法（） 回送机车，应挂于本务机车。次位J257 《技规》规定回送机车,应挂于,挂有重联机车时为重联机车次位 回送机车，应挂于本务机车次位，挂有重联机车时为重联机车次位（） 回送机车，应挂于本务机车次位，挂有重联机车时为重联机车次位。 补机原则上应挂于本务机车的（） 补机原则上应挂于本务机车的（） 补机原则上应挂于本务机车的o（） 附挂机车应挂于本务机车次位。附挂货物列车回送时不得超过台（） 回送机车，应挂于本务机车__，挂有重联机车时为重联机车次位 双机或多机牵引时，本务机车的职务由第一位机车担当《技规》第256条（） 旅客未上下车完毕，除本务机车、补机摘挂作业外，不得进行旅客列车（车底）的连挂作业《技规》第293条（） 附挂回送机车应挂于本务机车次位，每列不得超过1台（） 回送机车编入列车须有调度命令，并应挂于本务机车次位（） 双机或多机牵引时，本务机车的职务由机车担当。第一位J25631.回送机车，应挂于本务机车