在普铁接触网中，一个锚段内，承力索接头和断股补强的总数量的警示值：2处。（普速维规第一百零八条。）（）

一个锚段内，承力索接头和断股补强的总数量应符合规定，限界値为处（） 一个锚段内，承力索接头和断股补强的总数量应符合规定，标准值为处（） 一个锚段内，承力索接头和断股补强的总数量应符合以下规定：警示值：1处（） 一个锚段内，承力索接头和断股补强的总数量高速铁路与普速铁路只有警示值不一样（） 一个锚段内承力索接头和补强线段的总数可以是个（） 一个锚段内，承力索接头和断股补强的总数量应符合以下规定：标准值：__处；限界值：__处（） 一个锚段内，承力索接头和断股补强的总数量（不包括分段及下锚接头）标准值为（ ）处、限界值为( )处。 《普速铁路接触网运行维修规则》中规定：一个锚段内，承力索接头和断股补强的总数量应符合以下规定。标准值：0处。标准状态：0处。警示值。限界值：4处（） 《普速铁路接触网运行维修规则》中规定：一个锚段内，承力索接头和断股补强的总数量应符合以下规定。标准值：0处。标准状态：0处。警示值：3处。限界值（） 当锚段长度在800m以上时，一个锚段内接头、补强和断股点的总数量接触线不应大于个，承力索不应大于个（） 当锚段长度在800m及以下时，一个锚段内接头、补强和断股点的总数量接触线不应大于个，承力索不应大于个（） 柔性接触网中心锚结的范围内承力索可以有接头和补强。 一个锚段内承力索接头.补强和断股的总数量在120-160km/h且锚段长度小于800m区段不得超过个（） 一个锚段内承力索接头.补强和断股的总数量在120-160km/h且锚段长度大于800m区段不得超过个（） 《普速铁路接触网运行维修规则》中规定：一个锚段内，承力索接头和断股补强的总数量应符合以下规定。标准值：0处。标准状态：0处。警示值：3处。限界值（普速维规第一百零八条）（） 一个锚段内承力索接头和断股补强的总数量为：锚段长度800m以下时接头数量（）个，锚段长度800m以上时接头数量 在普铁接触网中，一个锚段内接触线接头、补强的总数量的警示值为1处。（普速维规第一百零九条。）（） 高速铁路一个锚段内承力索的断股补强的总数不能超过__处（含），若超过应更换整锚段线索（） 一个锚段内接触线接头、补强的总数量。关于高铁与普铁说法正确的（） 《普速铁路接触网运行维修规则》中规定：一个锚段内接触线接头、补强的总数量应符合以下规定，警示值（）