DC600V供电列车车厢的车下逆变电源单个功率为35KW（）

说明下DC600V/AC380V逆变电源试验项目软启动性能试验 DC600V客车逆变电源输出电压：AC380×（1±5%）V，频率：（50±1）Hz（） DC600V供电客车空调逆变电源及电源装置检修试验方法规定：DC110V、AC220V电路使用兆欧表（） 25T型DC600V供电客车正常供电时，DC600V电源给供电（） 《电规》中DC600V/AC380V逆变电源箱体吊耳剩余厚度小于时更新（） DC600V供电客车车下电源与控制柜通讯正常，触摸显示屏显示为正常信息代码（） 客车DC600V/AC380V逆变电源E2修中功能试验有哪些要求 DC600V/AC380V逆变电源试验原则：先弱电，后强电，先轻载，后重载（） DC600V供电客车的__是联结列车网和车厢网的桥梁 DC600V/AC380V逆变电源通电试验原则：先强电，后弱电，先轻载，后重载。 DC600V/AC380V逆变电源E2修现车检修，基本功能试验（） DC600V/AC80V逆变电源试验项目三相电压不平衡度试验 DC600V/AC380V逆变电源通电试验原则：先强电，后弱电，先轻载，后重载（） DC600V/AC380V逆变电源系统调试原则：先弱电，后强电，先轻载，后重载（） DC600V/AC380V逆变电源E2修箱内检修，电解电容出现、、时须更新（） DC600V/AC380V逆变电源E2修要求：下车检修，基本功能试验（） DC600V/AC380V逆变电源通电试验试验原则：先强电，后弱电，先轻载，后重载（） DC600V/AC380V逆变电源箱散热片变形时调修，损伤表面积达1/3以上时更换（） 25G型DC600V列车车下共设有主干线分线盒（） DC600V供电空调客车的仍采用DC48V电源供电（）