如果飞行中，FAC1的偏航阻尼功能故障，以下说法不正确的是？（）

飞行增稳计算机FAC提供方向舵行程限制，如果两个FAC都失去此功能（） 以下的故障管理的功能中，叙述不正确的是 偏航阻尼器有哪些功能？（） 飞机向台飞行，对于下滑，以下哪种说法不正确（） 在偏航备用法则下，只有偏航阻尼功能可用，阻尼器的权限限制方向舵偏转（） 偏航备用法则只有偏航阻尼功能是有效的。这句话是（） 偏航备用法则只有偏航阻尼功能是有效的。这句话是（） 飞行期间由于B系统失效而将飞行操纵电门放到了备用方向舵位，这之后，将偏航阻尼器电门重新接通是否可以启用备用偏航阻尼器（） 当备用法则现用时，偏航阻尼功能（） 备用偏航阻尼器工作时，方向舵的移动指示在偏航阻尼器的指示器上。该说法是否正确（） 备用偏航阻尼器工作时，方向舵的移动指示在偏航阻尼器的指示器上。该说法是否正确（） 飞行期间,由于B液压系统失效而将飞行操纵B电门放到备用方向舵位,这之后将偏航阻尼器电门重新接通可以启动备用偏航阻尼器吗？（） 如果两部FAC都故障，则（） 以下关于飞行关键阶段的说法不正确的是（） 偏航阻尼器（YAWDAMPER）电门在ON位时，下列说法正确的是？（） 偏航阻尼和协调转弯功能是自动的，是由哪个计算机计算偏航指令来进行协调转弯和阻尼偏航振荡的（） AP衔接时，何种情况下，发动机故障补偿功能可以使用偏航阻尼作动器？（） 以下关于故障的说法不正确的是（）。 偏航阻尼器操纵方向舵作的运动，把飞行中的“荷兰滚”减小到最小（） 关于FAC风切变探测功能，下列说法正确的是（）