南昌地铁一、二号线正线均采用双机牵引型道岔，车辆段采用单机牵引型道岔试车线采用型道岔（）

二号线牵引电机采用( )电机。 广州地铁二号线A4型列车采用的编组形式？（） 南京地铁正线及辅助线属行调管理，一二号线联络线也属于行调管理（） 一、二号线正线及辅助线采用钢轨（） 地铁2号线车辆段/场道岔采用ZDJ-9锁闭机牵引转辙机（） 杭州地铁2号线正线、辅助线和试车线采用钢轨的号道岔，段/场线咽喉区采用钢轨的号道岔（） 昆明地铁4号线正线采用号道岔（） 昆明地铁正线采用7道岔，车场或车辆段采用9道岔（） 地铁2、4号线车辆段/场道岔采用ZDJ—9（） 沈阳地铁一.二号线正线载客列车由节编组（） 沈阳地铁二号线北延线采用型号的计轴系统（） 南昌地铁二号线2017年08月01日将全面通车 南昌地铁二号线2017年08月01日将全面通车（） 重庆5号线As型地铁车辆列车牵引系统采用方式（） 地铁一、二号线冷却、冷冻水泵采用轴流式水泵（） 正线及辅助线采用钢轨的号道岔，蜀山车辆段、双桥停车场车场线采用钢轨的号道岔（） 正线及辅助线采用9号道岔，场段线采用9号道岔，其中试车线采用7号道岔（） 正线采用9号道岔，车辆段采用7号道岔，轨距为1435mm（） 用于厦门地铁1号线车辆段道岔的ZDJ9型电动转辙机采用方式（） 一二号线广播控制盒安装于（）