运行中发生事故，在故障原因未查清和消除前，可以点动试车（）

（）和（）保护同时动作时，在未查明原因和消除故障前，不准将变压器重新投入运行。 意外停电后原因未查清、故障未排除强行送电（） 变压器主保护动作，未查明原因消除故障前不得送电（） 对巡检、抽检中发现的故障智能电能表，必须在24小时内更换，立即排查故障原因，故障原因未查清前，暂停安装同厂家、同型号、同批次电能表（） 动车组运用、检修故障原因未查明时严禁上线载客运行（） 设备故障停机，原因未查清时，严禁设备二次开机（） 电缆故障按故障发生的直接原因可以分为试验击穿故障和在运行中发生的故障（） 电缆故障按故障发生的直接原因可以分为试验击穿故障和在运行中发生的故障。 重瓦斯保护动作跳闸，在未查明原因消除故障前不得将变压器（）。 预试车必须循序渐进，必须将工作置于首位，安全设施必须与生产装置同时试车，前一工序的事故原因未查明、缺陷未消除，不得进行下一工序的试车，决不能使危险因素后移（） 在未查明原因和排除故障前可以试着送电（） 在重瓦斯保护的动作原因未查清前，不得合闸送电（） 变压器跳闸时，若主保护全部动作，未查明原因和消除故障前不得送电（） 《三违行为考核标准》意外停电后原因未查清、故障未排除强行送电（） 变压器压力释放阀冒油，变压器主保护动作跳闸时，在未查明原因、消除故障前，变压器投入运行（） 油浸变压器气体保护动作跳闸后，在未查明原因排除故障前可以强行投入运行。() 当系统中发生事故时，变压器允许过负荷运行。（） 变压器如系差动、瓦斯保护动作，在未查明原因前和消除故障之前，不得送电. 对故障原因未查清或未修复的动车组,铁路局集团公司和动车（车辆）段动车调度须跟踪故障修复情况,并及时向上级动车调度报告,严禁的动车组上线运营（） 四不放过的内容不包括：事故原因未查清不放过（）