35℃环温下，线路限流值为1600A，CT变比2x600A/1，CT变比应整定为，事故过流值应整定为（）

某110KV线路距离Ⅰ段整定值Zact=3Ω/相，电流互感器的变比是600/5，电压互感器的变比是110/0.1。因某中原因电流互感器的变比改为1200/5，试求改变后第Ⅰ段的整定阻抗值。 某110KV线路距离Ⅰ段整定值Zact=3Ω/相，电流互感器的变比是600/5，电压互感器的变比是110/0.1。因某中原因电流互感器的变比改为1200/5，试求改变后第Ⅰ段的整定阻抗值 DC600V/DC110V充电器E2修时，充电器工作时应具有限流充电功能，限流保护值为（） 我国35kV及以下线路一般（ ）。 DC600V电源装置充电器工作时应具有限流充电功能，限流保护值为20A（） 变电站站内线路CT变比更改可能影响的控制值或定值包括（） 对于110kV电压等级的某线路，其线路电流互感器变比为600/5，则该线路的有功功率测量满度值为1.732*110*600kW（） 某35kV架空线路，当系统基准容量为Sj=100MVA、线路电抗值X=0.43欧时，该线路电抗标么值X*为下列哪项数值？ DC600V电源装置充电器工作时应具有限流充电功能，限流保护值为30+50A（） 当压变、温变显示值的外面出现粉红色的外框，代表压变、温变处于__状态 架空线使用LJ型，在35kV以下线路中，截面积不得小于mm2（） 在如下线性约束条件下：2x+3y＜=30；x+2y>=10；x>=y；x>=5；y>=0，目标函数2x+3y的极小值为（ ）。 一条35kV线路，长度为25km，线路电抗为0．4Ω/km，最大负荷电流为300A，要求计算线路电抗的标幺值（S=100MV·A）。已知系统最大方式和最小方式下的综合电抗标幺值为0．15和0．2，计算短路电流和电流互感器变比，并计算无时限电流速断保护和过电流保护的定值与灵敏系数。最大方式下线路末端的三相短路电流为（）kA；最小方式下线路末端的两相短路电流为（）kA；最小方式下线路始端的两相短路电流为（）kA。 35千伏以下线路最小空中安全间距为米（） 35kv及以下线路不再全线架设避雷线（） 35kv及以下线路不再全线架设避雷线。 分支箱、箱变、客户负荷电缆下线应经开关与线路连接（） 列车压人需要进入车底处理，下线路时，至少2人方可下线路（） 某线路距离保护I段二次定值整定值整定为1欧姆，由于该线路所用的电流互感器变比由原来的400/5改为600/5，其距离保护I段二次定值应整定为()欧姆 某线路距离保护 I 段二次定值整定值整定为 1 欧姆，由于该线路所用的电流互感器变比由原来的 400/5 改为 600/5，其距离保护段二次定值应整定为( )欧姆。