RM模式运行下的列车不会触发紧制。（）

列车在RMR模式后退速度超过时，触发紧急制动（） 下列不能触发紧急模式方式包括（ ） 列车运行模式中的RM表示（ ）驾驶模式。 AFC设备触发紧急模式后，紧急控制那个灯亮表示触发紧急模式（ ） RM模式ATP保证列车运行安全（） 列车在ATO驾驶时，触发紧制的速度值由VCU给出。 列车在RMR后退模式后退超过后将触发紧急制动（） 下列情况不会触发紧急制动的是（） 原则上，越过引导信号的列车应以RM模式运行，不能以RM模式运行的，须限速运行（） 在ATP（列车自动保护）模式下，操作紧急解锁手柄，列车会触发紧急制动（） 列车在RMF模式向前速度超过km/h时，触发紧急制动（） 受控列车运行中取消CBTC进路，会立即触发紧急制动（） 三号线AFC设备触发紧急模式后，紧急控制那个灯亮表示触发紧急模式（） 受控列车：指以ATO或RM模式运行的列车（） 原则上，越过引导信号的列车应以RM模式运行，不能以RM模式运行的，须限速km/h运行（） 3号线列车使用紧急牵引模式限速25km/h运行，若速度大于km/h触发紧急制动（） 非ATO驾驶模式下，松开警惕按钮秒，列车会触发紧急制动（） 昆明地铁电客列车使用紧急牵引模式限速25km/h运行，若速度大于km/h触发紧急制动（） 不管列车处于何种驾驶模式，列车在进站时安全门状态丢失，列车将触发紧急制动（） M3线在RM模式下，列车实际运行速度超过时，ATP会产生紧制（）