焊缝不对称时。应该先焊的一侧，以减少弯曲变形量（）

焊缝不对称时，为了减小焊后变形，焊接顺序应是（）。 如果吊车大梁的上、下焊缝不对称，焊后易产生（）变形。 焊型梁时，由于焊缝在结构上分布不对称，焊缝发生纵向收缩而引起的变形是()。 焊接不对称的细长杆件时采用（）克服弯曲变形。 分布在截面中心线两侧的焊缝，通常是先焊的一侧焊缝所产生的（）变形比后焊一侧所产生的变形要大。 角变形是由焊缝截面形状不对称或施焊层次不合理引起的。（） 当遇到不对称刹车时，避免有刹车一侧大于节的侧风（） 刹车不对称应避免可用刹车一侧的侧风大于（） 焊接杆状焊件的焊缝布置对称时，容易产生弯曲变形。 焊件越厚,坡口不对称,角变形越大变形。 ( ) 一侧颅骨显著扩大而另一侧小，头颅两侧不对称，此称做（）。 不对称的弯曲件，弯曲时应注意 不对称的弯曲件，弯曲时应注意（） 断面形状和焊缝分布不对称的工字梁和柱焊接时，焊后除角变形外，还将产生较为明显的（）。 若双侧的听力损失不对称，常常选配较差的一侧，条件是() 为了减少应力，应该先焊结构中收缩量最小的焊缝（） 为了减少应力，应该先焊结构中收缩量最小的焊缝。（） 如果焊缝对称于焊件的中性轴，则焊后焊件不会产生弯曲变形（） 由于焊缝（）上下不对称，焊缝横向收缩上下不均匀而产生了角变形。 产生角变形的原因一个是焊缝截面形状上下不对称，另一个就是焊 接顺序不合理等。 （ ）