对重框与导轨间隙调整时，应检查（）尺寸

导轨卡尺是用来调整轿厢、对重导轨偏差的专用测量工具（） 测量轴承承载鞍与侧架导框前后间隙时，应将梯形塞尺伸入到承载鞍导槽与侧架导框之前后间隙处测量，然后把之间隙尺寸相加即为承载鞍与侧架导框的前后间隙（） 数控机床导轨副的间隙调整的方法有：（）间隙、（）间隙和（）间隙。 禁止用敲击的方法来松紧挡料装置或调正刀片间隙。在调整导轨间隙、刀刃间隙时，应停车后方可进行（） 检查和调整气门间隙时应使气门（） 矩形导轨常用压板来调整侧面间隙。 检查安全钳动作是否灵活，与导轨间隙保持在（）。 燕尾形导轨常用压板来调整侧面间隙。 数控机床导轨副的间隙调整的方法有：__间隙法、__间隙法和__间隙法 应经常检查调整闸瓦与制动盘的间隙，保持在（） 左右摇晃时，导靴与导轨间隙保持在（）。 测量无轴箱滚动轴承承载鞍与侧架导框间隙时，应将梯形塞尺伸入到承载鞍导槽与侧架导框之前后、左右各间隙处测量，然后把前后、左右之间隙尺寸分别相加即为承载鞍与侧架导框间隙。其前后间隙应在3--9mm，左右间隙应在6--12mm（） 测量无轴箱滚动轴承承载鞍与侧架导框间隙时，应将梯形塞尺伸入到承载鞍导槽与侧架导框之前后、左右各间隙处测量，然后把前后、左右之间隙尺寸分别相加即为承载鞍与侧架导框间隙。其前后间隙应在5--9mm，左右间隙应在8--13mm（） 架体与吊篮的间隙，即吊篮导鞍与导轨的间隙，应控制在（）mm以内。 架体与吊篮的间隙，即吊篮导鞍与导轨的间隙，应控制在（）mm以内 对无框镜架进行整形,调整外张角时,如果检查发现镜片往外弯,应调整() 对无框镜架进行整形，调整外张角时，如果检查发现镜片往里弯，应调整（）。 对无框镜架进行整形，调整外张角时，如果检查发现镜片往外弯，应调整（）。 检查（）时，需吹干净灰尘，修锉烧蚀的触点，调整触点的间隙，调整铁心与衔铁的间隙 轿厢导轨与设有安全钳的对重导轨下端应支承在地面坚固的导轨座上。