出口管线在停工检修时，应在来料线后加盲板（）

苯装置停车后，设备管线隔离采用抽堵盲板时，加盲板的位置应在有物料来源的阀门法兰处（） 装置检修开停工以及检修维修作业临时拆、加的盲板，涉及到日常盲板台账中的，在日常盲板台账中对其进行标识说明，盲通状态可不与现场一致，临时增加的盲板也可不计入日常盲板台账（） 大检修停车后β－巯基乙醇.(　　)管线涉及动火时，在管线内料液清空后，还要用水冲洗，管线脱开，加装盲板。 加盲板是为了管线更好的连通。 加盲板是为了管线更好的连通。 加盲板的位置一般在来料阀后部法兰处（） 非检修及开停工新增的临时盲板，超过个月，要列入日常盲板台账（） 长时间停车氧气管线置换合格后，必须加盲板隔离。 长时间停车氧气管线置换合格后，必须加盲板隔离（） 停工时R-101/A需要加的盲板有（） 停工检修时，催化蒸馏塔催化剂不更换，系统内物料可以不到空，根据要求加盲板隔离即可（） 为了保证安全生产，一套装置停工检修，必须把许多互相连通的管线用盲板加以隔绝。 装置停车后检修加堵盲板的重要性是什么？ 装置停车后检修加堵盲板的重要性是什么 加盲板的位置应在来料阀的法兰处，盲板两侧均应加垫片，并用螺栓紧固。盲板及垫片应具有一定的强度，其材质、厚度要符合技术要求（） （）汽油管线停工检修时，置换管线应采用哪种介质 在停工检修过程中，抽堵盲板应注意事项不正确的是（） 加盲板的位置一般在来料阀后部（）处，盲板两侧均应加垫片并用螺栓紧固，做到无泄漏 加盲板时，盲板两侧应有垫片（） 设备交出检修前应做到：对相联阀门管道有泄漏时应事先插上盲板，检修后复位（）